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裝備維修技術
關注()《裝備維修技術》機械雜志,創刊于1973年,由東風汽車公司主辦。本刊堅持為社會主義服務的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導,貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風,傳播先進的科學文化知識,弘揚民族優秀科學文化,促進國際科學文化交流,探索高等教育、教學及管理諸方面的規律,活躍教學與科研的學術風氣,為教學與科研服務。
裝備維修技術雜志欄目設置
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裝備維修技術雜志社征稿要求
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(二) 《裝備維修技術》文題 文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。
(三) 《裝備維修技術》作者與單位 文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四) 摘要和關鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。
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《減速頂與調速技術》科技雜志,創刊于1984年,由哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究所、中國鐵道學會減速頂調速系統委員會主辦。本刊著重介紹減速頂調速系統在研究、設計方面的新成果,交流減速頂調速系統在測試、運用、維修管理方面的實踐經驗,分析和解決在推廣應用中存在的問題,報導國內外在駝峰編組調速技術方面的理論研究和應用實踐的情況和動態。
裝備維修技術最新期刊目錄
基于DCS控制系統的溫度傳感器精度提升研究————作者:張辰武;
摘要:在工業控制過程中,基于分布式控制系統(DCS)的溫度傳感器頻繁出現精度不足和響應延遲的問題,直接影響了控制的質量和效率。為此,圍繞溫度傳感器的精度提升進行了一系列優化措施。首先,對現有溫度傳感器的安裝位置和環境進行了調整優化,確保其處于最佳測量點;其次,引入了一種新型的高精度溫度傳感器,并通過DCS進行了精細校準和算法優化,以提高其測量精度和反應速度;最后,實施一套溫度傳感器的實時監控與故障預警系...
模具沖壓工藝優化與模具開發增效關系研究————作者:柯盛榮;
摘要:以加油口座板為具體研究對象,通過精簡或合并多余工序,研究了沖壓工藝優化與模具開發增效的內在聯系,以便探尋有效提升模具生產效率的方法。優化后的沖壓工藝實現了時間與成本的雙重節約,從而全面提升了模具開發的效率。研究中,對加油口座板的工藝分析、沖壓件缺陷及其成因進行了細致探討。在調整工序后,雖然出現開裂缺陷,但通過增加工藝合并工序策略,成功解決開裂問題,驗證了優化方案的有效性
新型環保不結皮移動式配膠系統研究————作者:劉正;蔡軻;肖淳道;文柱;
摘要:以某卷煙材料廠新型環保不結皮移動式配膠系統改進項目為例,深度剖析并實施了綠色發展理念指導下的新型環保不結皮移動式配膠系統降耗減排策略;旨在解決傳統白乳膠配膠系統中存在的膠水結皮結塊、膠水變質、加膠操作不安全、膠水浪費及人工成本增加等現實問題。最終,通過引入數字化環保密封膠桶和移動式數字化送膠車等新型設備,實現了生產線的綠色數字化高質量制造
擺錘式沖擊試驗機常見故障的調修方法————作者:袁杰玉;
摘要:為了提高擺錘式沖擊試驗機的調修效率,使其計量性能滿足要求,探討了擺錘式沖擊試驗機的常見故障及調修方法。研究結果有利于檢定工作人員在日常檢定工作中,節省時間成本,提高調修效率
高溫化工過程的智能控制系統優化————作者:李新強;
摘要:通過數據采集與預處理,結合模糊控制算法和神經網絡控制算法,建立了高溫化工過程的智能控制系統模型,并進行了仿真實驗。結果顯示,優化后的智能控制系統在響應時間、控制精度和穩定性等方面表現出色,顯著提高了設備運行效率和安全性
燃氣輪機滑油系統(GTS)設計中的流量計算與優化————作者:陳軒;諶勇超;顏曉吉;唐文輝;
摘要:針對燃氣輪機滑油系統設計中的流量計算與優化議題,提出一種依托流體力學理論的計算方法,并結合遺傳算法實現流量分配優化,其中具體的實例分析源自某一型號燃氣輪機滑油系統。研究結果證實,該方法能有效提升系統潤滑性能,減少能量消耗,并且增強系統穩定性和可靠性。該研究成果呈現了對燃氣輪機滑油系統設計與操作的新技術路徑,展示出顯著的實用工程價值
大型燃煤電站鍋爐煙氣余熱利用系統節能研究————作者:倪睿;
摘要:大型燃煤電站作為能源消耗與排放的主要來源之一,其鍋爐煙氣中蘊含的大量余熱資源若能有效回收利用,將對節能減排產生顯著影響。由此,從燃煤電站鍋爐煙氣余熱利用系統概述入手,分析了大型燃煤電站鍋爐煙氣余熱利用系統的熱力性能,并提出一些相關的節能優化措施,研究結論為電站的能效提升與環境友好型轉型提供科學依據
火電廠鍋爐安裝技術及質量控制措施分析————作者:王運森;
摘要:火力發電廠是電力供應的重要組成部分,以其高效、穩定的發電能力,在電力行業中占據了舉足輕重的地位。然而,其高效運行離不開高質量的設備支撐。作為火力發電廠的核心設備之一,鍋爐的安裝技術和質量控制直接關系到整個發電廠的安全與效率。基于此,主要對火電廠鍋爐安裝技術及質量控制措施進行分析
機械壓力機高精度傳動機構設計與優化研究————作者:魏國靜;
摘要:通過選型、齒輪傳動設計及高剛性傳動軸優化,對傳動機構進行了詳細設計,并提出了優化策略,包括誤差分析與修正、材料選擇與熱處理工藝改進及潤滑系統設計。結合實驗驗證了優化設計的有效性,并對優化后的性能進行了評估,以期為機械壓力機傳動機構的進一步優化提供參考
煤礦液壓支架檢修信息化平臺建設與應用研究————作者:郝杰;
摘要:煤礦液壓支架標準化的檢修流程和穩定的信息化管控平臺是實現液壓支架檢修安全管理、質量穩定的前提。探討了信息化平臺建設的必要性,指出了當前液壓支架自動化平臺運行的情況,分析了信息化平臺建設發展的趨勢
基于網絡化運營的地鐵新型維保生產調度工作模式————作者:彭顯銀;
摘要:以上海地鐵某線路為例,探討基于網絡化運營的地鐵新型維保生產調度工作模式。通過構建一體化的網絡化調度平臺,集成設備監測、故障診斷、維修調度等功能,實現維保工作的智能化、精細化管理。該模式提高了設備可靠性,縮短了故障響應時間,優化了維修資源配置,為地鐵運營提供了有力保障
直升機減振技術及振動監測方法研究————作者:祝輝林;汪心雨;阮岐;李越;段航航;
摘要:介紹了直升機振動和振動對直升機的危害,從多個方面闡述了振動對直升機機體和乘員可能帶來的危害。并從如何減振的角度出發,介紹了阻尼處理、減振器、動平衡等相關技術的原理,說明了其在直升機各系統上的具體運用,來達到減少振動及振動危害的目的。在直升機日常維護工作中,維修人員通過采取直升機振動監測技術,可以盡早地發現各系統部件潛在的故障和問題,在直升機發生嚴重故障和問題之前,采取必要的減振和振動防范措施,可實...
構皮灘升船機承船廂防撞裝置受撞數值模擬與技術研究————作者:李忠婷;
摘要:以構皮灘升船機承船廂防撞裝置為例,分析防撞裝置數值模擬,并提出船廂下水浮運實施技術,為構皮灘升船機承船廂安全、可靠的運行提供依據。通過建立船舶、水體及“防撞繩加緩沖油缸”防撞裝置的有限元模型,進行了相關的數值模擬分析,利用數值模擬結果與構皮灘升船機承船廂現場撞擊試驗進行比較分析,驗證數值模擬分析可行性與有效性;重點考慮撞擊位置、船舶速度及船艏形狀的影響,通過模擬不同工況下船舶撞擊防撞梁情況,深度解...
艦船聲納設備維修分析及思考————作者:張平峰;
摘要:結合聲納設備的維修工作,闡述了各種維修模式下的工作方式和流程,并重點對現場維修和返廠維修兩種模式進行了分析,最后總結提出改進措施和建議。研究結論對于今后相關工作的開展具有一定的參考價值
發動機工作中的機油壓力異常故障分析————作者:王炳奇;蔣文;徐加成;王旭;
摘要:機油潤滑系統是發動機正常工作的必備條件。結合潤滑系統構成和運行原理,針對發動機工作中出現的潤滑系統機油壓力異常現象進行分析,對潤滑系統主要部件故障原因及排除方法進行闡述,為裝備維修工作提供技術參考
預制混凝土軌枕生產過程中鋼筋銹蝕預防控制研究————作者:薛洪飛;
摘要:深入研究了預制混凝土軌枕生產過程中鋼筋銹蝕的影響因素及其機理,包括碳化、氯離子侵蝕和電化學腐蝕等。針對這些因素,提出了配合比優化設計、振搗密實控制、蒸汽養護優化等生產工藝優化控制措施。同時,探討了鋼筋表面涂層防銹、陰極保護技術等鋼筋防銹措施,并通過試驗評估了其性能
基于灰色關聯分析的機務駕駛艙人為因素研究————作者:袁晶;張志旭;
摘要:結合維修工作特點,對駕駛艙機務人為因素進行研究,采用改進型基元事件分析方法,將事故原因分層建模,獲得二層因素集。在二層影響因素排序分析時,運用灰色關聯算法定量求解,相比普通定性分析,結果更具客觀意義。最后通過關聯度獲得影響因素集重要度排序,明確關鍵影響因子,從而對機務維修過程和組織過程中存在的嚴重隱患問題,提出可行性建議
內燃機車柴油機常見故障及維修處理方法————作者:時剛;
摘要:柴油發動機作為內燃機車的心臟,在運作過程中一旦產生故障,就會干擾到機車的平穩運行,甚至觸發安全風險。為此,必須審視當前情勢,并制定出解決內燃機可能出現問題的策略,以保障鐵路運輸業的持續進步。這一切依賴于工作人員的通力合作和創新思維
軌道交通車輛檢修新技術與裝備運用研究————作者:陳喆;
摘要:分析了軌道交通車輛檢修現狀,并結合北京地鐵2號線以往檢修工作經驗,進一步研究軌道交通車輛檢修工作要求和注意事項,同時為各種檢修新技術、新裝備運用提供科學依據,旨在全面提升車輛運行效率和安全水平,進而最大限度地發揮新技術及裝備的運用優勢,從根本上保障城市軌道交通車輛運營安全性
基于高超聲速飛機平臺的攔截中制導方法研究————作者:史忠彥;侯俊龍;
摘要:首先分析了高超聲速飛行器的特性,隨后詳細闡述了攔截中制導系統的組成與功能及其面臨的技術挑戰。基于此,設計了包括軌跡預測、中制導律優化及攔截幾何分析在內的制導策略。通過仿真驗證,評估了系統性能并提出了改進方向,有望提升攔截成功率和精度
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