山東理工大學學報(自然科學版)

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山東理工大學學報(自然科學版) 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：37-1412/N; 國際標準刊號：1672-6197; 主辦單位：山東理工大學; 主管單位：山東省教育廳; 上一本期雜志：空軍工程大學學報(自然科學版); 下一本期雜志：分子催化分子科技雜志

　　《山東理工大學學報》(自然科學版)(雙月刊)創刊于1985年，是自然科學綜合性學術期刊，原名《山東農業機械化學院學報》，1991年更名為《山東工程學院學報》，2003年更名為《山東理工大學學報》(自然科學版)，原為季刊，現為雙月刊，國內外公開發行。主要刊登包括機械工程、交通與車輛工程、輕工與農業工程、電氣工程、計算機科學與技術、化學工程、建筑工程、資源與環境工程、材料科學與工程、電子科學與技術、生命科學、數學與信息科學、物理學及相關領域的科研成果。開設研究論文、研究報告和技術報告等欄目。

　　創刊近20年來，《山東理工大學學報》(自然科學版)始終堅持“雙百”方針，嚴格執行國家標準和行業規范，遵守《著作權法》，在廣大作者、學者和讀者的鼎力支持下，質量和知名度逐步提高。《山東理工大學學報》是《中國學術期刊(光盤版)》、“萬方數據—數字化期刊群”、中文科技期刊數據庫、電子科技文摘等數家科技期刊數據庫刊源。

　　山東理工大學學報(自然科學版)雜志欄目設置

　　機械工程、交通與車輛工程、輕工與農業工程、電氣工程、計算機科學與技術、化學工程、建筑工程、資源與環境工程、材料科學與工程、電子科學與技術、生命科學、數學與信息科學、物理學

　　山東理工大學學報(自然科學版)雜志榮譽

　　CA 化學文摘(美)萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　山東理工大學學報(自然科學版)雜志社征稿要求

　　(一)《山東理工大學學報》(自然科學版)所有來稿均未在國內外公開發表，請勿一稿多投。

　　(二)《山東理工大學學報》(自然科學版)作者對稿件的真實性、保密性負責。若該研究工作已獲得課題基金資助或獲得獎勵，請注明課題(獎勵)名稱及編號;若文稿已在學術會議上宣讀，請注明會議名稱及時間。

　　(三)《山東理工大學學報》(自然科學版)本刊采用網上投稿系統，作者登陸我刊網站后，按系統要求逐步進行。為便于編輯修改，來稿請用 word 文檔格式。

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　　閱讀推薦：湖南理工學院學報

　　《湖南理工學院學報》創建于1988年，為自然科學綜合性學術季刊，經國家新聞出版署批準，面向國內、外公開發行。本刊由湖南省教育廳主管，岳陽師范學院主辦，主編李光安教授。期刊主要設置數學、物理學、體育學、計算機科學、化學工程、機械工程、電氣控制工程、土木建設工程等欄目。自創刊以來有33篇論文被國內、外權威文摘收錄。期刊先后被清華大學主辦的中國學術期刊(光盤版)理工A輯和國家科技部萬方數據資源系統數字化期刊網收集，并經國際期刊咨詢室推薦進入美國數學評論(MR)檢索系統。

　　山東理工大學學報(自然科學版)最新期刊目錄

一種多方式檢測的管道機器人設計及仿真————作者：竇傳新;翟世榮;趙雷雷;

摘要：為提高檢測和維修管道效率、降低人工作業危險性，基于管道檢測的復雜情況，設計了一種可適應200～300 mm內徑管道檢測的管道機器人，在其驅動輪中設置了防倒退機構，并設置了轉向機構引導其轉向；針對單一檢測的檢測結果不準確的問題，在檢測機構中設置了攝像頭采集圖像檢測、激光檢測、電磁超聲檢測3種檢測方式共同對管道進行缺陷檢測；對管道機器人進行受力分析，并對關鍵部件進行有限元仿真分析，驗證了關鍵部件結構的...

基于改進YOLOv5s的輕量級光伏板缺陷檢測網絡————作者：陳子璇;陳輝;

摘要：針對已有光伏板缺陷檢測算法模型參數多、識別速度與精度難以取得較好平衡的問題，以YOLOv5s模型為基礎，提出用于光伏板表面缺陷檢測的輕量級網絡LPV-YOLO。為降低模型的參數量，利用Ghost模塊和Mish激活函數提出GhostMConv和C3MGhost模塊，將其用于YOLOv5s模型中，實現骨干網絡輕量化；提出一種融合SimAM注意力機制和空間金字塔池化層的注意力金字塔池化，在不增加參數和計...

基于真空鍍膜技術的疑難客體汗潛手印顯現效果因素研究————作者：張貝貝;丁志剛;

摘要：為深入探究疑難客體的擺放位置、鍍金量、浸泡時間等因素對真空鍍膜技術顯現效果的影響，通過控制變量法，采用睿鷹VMD900型真空鍍膜儀深入分析了各因素的影響程度，同時將真空鍍膜技術與表面等離子共振技術、油紅O技術進行了對比實驗。結果顯示：在客體的縱向擺放位置中，距離腔門至底部3.8～15.0 cm范圍內的手印顯現效果較清晰且連續；鍍金量對手印顯現的影響較大；當手印較新時，選用3～4 mm的金絲長度最佳...

基于FTA-BN模型的城市道路質量風險關鍵致因分析————作者：張茜;申建紅;王思冉;孟子祥;

摘要：為深入研究城市道路質量風險的影響因素，提出了FTA-BN相結合的分析方法。從人、物、環境3大方面分析城市道路質量風險致因，在系統進行定性分析的基礎上采用故障樹模型表示風險因素的因果關系，將故障樹映射為貝葉斯網絡模型，利用Netica軟件進行參數學習，通過后驗概率推理和重要度推理確定城市道路質量風險關鍵致因，制定相應的風險管控措施。結果表明，管線滲漏、路面荷載過大、施工擾動、搶工趕工、監理失職對城市...

早齡期納米改性水泥砂漿抗海水侵蝕性能研究————作者：盛子洋;張世義;王詠琪;

摘要：為提升傳統水泥砂漿抗海水腐蝕性能，利用納米偏高嶺土改善水泥砂漿的早齡期物理力學性能。通過模擬海水試驗，分析了干濕循環條件下早齡期納米偏高嶺土水泥砂漿外觀及抗折/抗壓強度變化規律，并結合掃描電鏡、熱重分析等方法，揭示了納米偏高嶺土水泥砂漿性能變化機理。結果表明：納米偏高嶺土可以有效促進早齡期水泥水化，7 d齡期摻量為1%時的抗折、抗壓強度分別較普通水泥砂漿增加10.38%和4.41%;摻量在1%～5...

基于振動臺試驗的中庭式地鐵車站地震響應數值模擬————作者：姚貴;張志明;袁勇;禹海濤;吳彥霖;

摘要：為深入研究地震作用下土-中庭式地鐵車站系統的地震響應，采用有限元分析軟件ABAQUS建立相應的三維數值模型，并基于振動臺試驗結果對其合理性進行了驗證。利用經驗證的模型開展了模擬分析，從場地響應、車站結構變形特征及應力響應三個方面分析了土-中庭式地鐵車站系統的地震響應。結果表明：地震作用下，車站結構周圍場地存在明顯應力集中，頂底板周圍土體的豎向位移明顯大于場地其他位置；中庭式地鐵車站結構存在明顯的搖...

大學生方程式賽車的車架設計與優化————作者：薛森榮;柏宇星;閔鑫;楊醫帆;崔嵩;臧利國;

摘要：車架是汽車各部件的重要載體，對汽車安全性和穩定性等起著非常重要的作用。針對南京工程學院天印泠風車隊“泠02”方程式賽車展開研究，利用ANSYS對車架進行拓撲優化及參數分析，得到最佳桁架結構、管件厚度和各工況下的車架強度并進行驗證。結果表明，對比原有模型，扭轉剛度提高了14.9%,質量下降了12.9%,該結果為大學生方程式賽車(FSAE)的車架研究提供了理論依據和設計指導

基于句法測度的區域交通網絡可達性評價研究————作者：張曉瑞;朱慧蓮;郭龍坤;王振波;

摘要：基于區域交通網絡研究現狀，以休寧縣域國道、省道、縣道和鄉道構成的交通網絡為數據源，根據空間句法理論，利用Ucl Depthmap軟件平臺從整體路網、分等級路網、各建成區路網3個方面多視角綜合測度和量化描述休寧縣域交通網絡；通過對整合度、連接度、平均深度值等指標的解讀，分析休寧縣域的空間可達性及其分布特點，并計算出各路段的指標數值，判斷各等級道路結構的合理性。結果表明，休寧縣域道路呈自由放射路網布局...

考慮左彎待轉區的干線協調速度引導研究————作者：余雪;王道斌;

摘要：干線協調控制效果會受到交通流到達隨機性和行駛速度變化的影響，針對這一問題，通過分析相序影響下的綠信比與相位差設計方法，以及考慮排隊消散時的速度和相位差的關系，建立了考慮左彎待轉區影響的信號協調與速度引導協同優化模型，獲得了特定相序下綠波帶寬達到最大且干線延誤最小時的綠信比、相位差和速度方案。針對信號過渡過程設計了一種信號過渡方法，實現了信號過渡方案的平穩運行。基于Visual Studio和VIS...

鋼軌焊縫處輪軌力特性宏微觀分析————作者：萬齊行;何越磊;路宏遙;

摘要：鋼軌焊縫是鐵路線路中最復雜結構之一，焊縫處的輪軌力特性顯著區別于其他區域。基于某高速鐵路客運專線鋼軌焊縫處的輪軌力監測數據，分析了不同行車速度和車廂位置的輪軌力特性；引入非線性混沌理論對鋼軌焊縫處輪軌力進行微觀分析，實現了對輪軌力特性的多層次分析。研究表明：鋼軌焊縫處行車面與導向面平直度變化量分別為0.174 mm和0.370 mm;在這種線路條件下，不同行車速度的輪軌力特性存在差異，鋼軌焊縫處列...

基于公開TLE的近三年典型空間事件分析————作者：許凱雯;徐曉月;莫星健;韓保民;雷祥旭;

摘要：研究各類空間事件對空間環境的影響，對于維持太空可持續發展有一定的意義。基于美國公開的空間目標TLE數據，結合SGP4軌道傳播算法，以Cosmos-1408事件、美國星鏈衛星2次接近中國空間站事件為例，分析了近3年發生的典型空間事件對空間環境的影響。針對前者，基于事件發生后約2.5年的TLE數據，分析了其產生的碎片云規模以及在軌碎片數量變化、軌道高度、在軌壽命等，并以事件碎片導致的國際空間站機動規避...

基于深度學習的校園交通監管系統————作者：張書豪;彭睿穎;高勝煒;田文冰;袁博宇;劉瑋瑋;

摘要：針對校園內機動車輛管理混亂和違章行為頻發的問題，設計了一個基于YOLOv5和CRNN模型的混合式車輛監控系統。該系統利用YOLOv5目標檢測算法和CRNN車牌識別技術，能有效識別超速和違停等違章行為并自動發出預警，實現了對校園車輛的精確檢測與管理。在不同校園場景下進行的實驗結果表明，本文模型的車輛檢測精準率較YOLOv3提高了3.39%,召回率和mAP較其他幾種模型也均有顯著提升。該監控系統在校園...

足式機器人馬蹄型仿生足設計及垂向動力學研究————作者：呂娜;宋延松;剛憲約;柴匯;

摘要：針對足式機器人行走垂向緩沖及越沙防陷的需求，借鑒馬蹄高負載、廣適應的生物特征，提出一種集金屬靴、橡膠蹄球和可更換蹄掌為一體的馬蹄型仿生足結構。在充分考慮足部結構自身材料非線性和接觸非線性的基礎上，對比分析了仿生足靜剛度、動剛度、沖擊特性及越沙防陷等垂向動力學性能。結果表明，仿生足能夠有效緩沖行進過程中的足部沖擊，外凸內凹的蹄掌設計能確保機器人具有良好的越沙性能，馬蹄型仿生足垂向動力學性能總體優于原...

基于深度學習SuperGlue的圖像拼接與實現————作者：王康濤;

摘要：針對傳統算法在特征匹配模塊準確度較低、在紋理差的區域很難識別特征點等問題，提出一種基于深度學習的SuperPoint特征點提取算法與SuperGlue匹配算法相結合、用于圖像配準的拼接算法。首先將圖像用共享的編碼器處理以提取圖像深層特征，再分別經過特征點和描述子的兩個解碼器以提取特征點和對應的描述子；然后傳入SuperGlue網絡中，將提取的特征點和描述子使用SuperGlue算法建立良好的匹配，...

融合注意力機制和多尺度特征的無人機圖像分割方法————作者：王喜笑;陳輝;

摘要：針對現有無人機遙感圖像分割算法普遍存在的未充分利用位置信息、小目標分割不準確等問題，基于DeeplabV3+網絡提出融合注意力機制和多尺度特征的無人機遙感圖像語義分割方法。首先，在DeeplabV3+網絡基礎上，用經過預訓練的MobileNetV2網絡替代原模型中的Xception主干網絡，減少模型參數量；其次，在空洞空間金字塔池化結構中加入坐標注意力細化模塊以充分利用位置信息來增強深層特征，并通...

基于改進ResNet的多標簽胸部X光圖像分類————作者：方燕燕;陳輝;

摘要：針對目前胸部X光圖像分類方法存在X光特異性特征表達不充分、高頻圖像特征提取效果差、疾病樣本數量不平衡等問題，提出一種基于改進ResNet的多標簽胸部X光圖像分類方法(multi-label chest X-ray image classification based on improved ResNet, MLC-ResNet)。首先，設計一個多尺度特征提取和融合模塊，以獲取更豐富的特征信息；其次...

番茄順式還原酮加雙氧酶基因家族分析及功能鑒定————作者：李靜源;崔佳麗;徐青青;姜立波;王娜;

摘要：順式還原酮加雙氧酶(acireductone dioxygenase, ARD)是Cupins蛋白家族的一員，在原核生物和真核生物中廣泛存在，主要參與甲硫氨酸代謝途徑的催化；另外，植物中甲硫氨酸代謝途徑與乙烯和多胺等的合成密切相關，且乙烯和多胺參與了植物生長發育和逆境脅迫響應等多種生物學過程。植物中關于ARD的研究報道有限，尤其是園藝作物。番茄在人們的日常飲食結構中占有重要比例，也是植物研究領域常...

黑果腺肋花楸酵素研制及功能評價————作者：侯家豪;賈子健;戴雪華;厲佳怡;周泉城;盛桂華;

摘要：黑果腺肋花楸(簡稱黑果)營養豐富，但因澀味重，導致其高附加值產品開發少。食用酵素具有多功能特性，且可改善果蔬風味，深受食品界學者青睞。本文旨在利用菌種發酵特性和原料組分交互作用，開發澀味小、口感好、功能強的黑果酵素，并探析其澀味降低原因。結果表明：添加植物乳桿菌與乳酸片球菌的黑果酵素總酚含量最高，達2.27 mg/mL,DPPH與ABTS自由基清除能力分別為23.27%、26.64%;添加植物乳桿...

焊接方鋼管T型節點的初始剛度分析————作者：郭華;肖建春;盛夏;張瀚銘;劉聰;陳揚;

摘要：節點的初始轉動剛度對構件之間的內力分布影響顯著，然而現有計算角焊縫焊接方鋼管T型節點初始轉動剛度的組件法并未考慮角焊縫的影響，造成對初始轉動剛度的低估。本文基于原始組件法，提出修正組件法來計算該類節點的初始轉動剛度，重點考慮角焊縫尺寸的影響，并將修正組件法與原始組件法和試驗進行對比以驗證其可靠性。結果表明：本研究提出的修正組件法計算得到的節點初始轉動剛度與試驗中節點初始轉動剛度之比的平均值為0.9...

基于主動懸架的直線式電磁俘能器關鍵參數分析————作者：劉江鐸;邵素娟;袁詩鵬;孫忠輝;

摘要：為研究應用在主動懸架上的直線式電磁俘能器參數的影響，構建了基于主動懸架的線性二次調節器(LQR)控制模型，并在其基礎上通過實驗研究了依賴于懸架相對運動的直線式電磁俘能器效率。通過改變永磁體的直徑、線圈匝數以及懸架之間的相對速度，研究不同參數對電磁俘能器效率的影響，結果表明，在保持其他參數不變的情況下，增大永磁體的直徑、采用更多的線圈匝數以及更快的相對速度，均有利于提高電磁俘能器的效率。此外，通過對...

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