《沈陽工程學院學報(自然科學版)》(季刊)創刊于1999年，由沈陽工程學院主辦。本刊將植根于科學發展和學術交流的沃土，堅持以推崇科學、發展成果，促進交流，繁榮文化為辦刊宗旨，以時代性、實用性、學術性、創新性為本刊特色，樹立精品意識，不負眾望，努力提高辦刊水平，逐步形成辦刊風格，創造期刊品牌。

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　　閱讀推薦：山東工業大學學報

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　　沈陽工程學院學報(自然科學版)最新期刊目錄

基于EDEM的挾沙風對風力機葉片沖蝕磨損研究————作者：張文璐;關新;范端陽;

摘要：風力機葉片屬于對風-沙影響敏感的主要部件，沙礫風會對風力機葉片產生附加的沖擊影響，尤其對葉片表面形態影響比較大。基于風力機葉片在風沙環境中的磨損機理，采用離散單元法結合FLUENT和EDEM進行耦合仿真計算，研究不同沙礫顆粒形態（球形、三角形、體形）、不同運行環境（揚沙、沙塵暴、強沙塵暴）條件下的攻角變化對風力機葉片的磨損特性及規律的影響。結果表明：顆粒形態對葉片表面的磨損形態與磨損量有較大影響，...

相變儲能型太陽能-空氣源熱泵供暖系統的模擬優化研究————作者：陸美彤;姜鑫;潘宏剛;鄒天舒;蘇鑫;趙艷楠;

摘要：針對沈陽地區太陽能利用不充分，嚴寒天氣導致空氣源熱泵易結霜、性能表現較差等問題，以某辦公建筑為研究對象，利用TRNSYS軟件對相變儲能型太陽能-空氣源熱泵供暖系統參數進行優化調整，該系統依據沈陽市峰谷電價原則對儲能系統的熱量流動進行調節。研究結果表明：優化后，系統整體性能COP提升了29.5%，當月系統COP最大值可達5.14；太陽能集熱器的安裝傾角設置為66°時系統的集熱效率最高；內插式真空管集...

納米有機工質在環形內肋管內的流動阻力特性研究————作者：唐銘澤;唐美玲;盛偉;蘭先圣;牟寶林;

摘要：以納米有機工質作為換熱工質，使用Ansys Workbench軟件，通過數值模擬的方法比較Cu+R601a、CaO+R600a和Cu+R600a在環形內肋管中的流動阻力，在雷諾數為700～1 200范圍內對環形內肋管的摩擦系數進行數值模擬，分析了在不同肋間距、肋高、管徑條件下換熱管內摩擦系數的變化，得出換熱管的最佳結構。結果表明：當Cu+R601a作為換熱工質時，環肋管的摩擦系數最小；隨著肋間距、...

核電站蒸汽發生器水位特性仿真————作者：田逍;盛偉;

摘要：在壓水堆核電站中，合理控制蒸汽發生器的水位是核電站安全運行的關鍵，深入研究各種工況下的水位動態特性對核電站具有重要意義。為此，在分析核電站蒸汽發生器水位動態特性的基礎上，運用仿真工具搭建模型，對幾種不同反應堆的運行功率進行仿真模擬。結果表明：該模型能夠精確地描述給水流量擾動、蒸汽流量擾動及不同反應堆功率變化對蒸汽發生器水位的影響

基于模型補償自抗擾控制DC-DC變換器的設計————作者：楊亞;徐杰;

摘要：針對直流到直流（direct-current to direct-current,DC-DC）變換器在負載切換時，傳統的控制策略無法取得良好的動態性能問題，提出一種模型補償自抗擾控制方法，將其應用于DC-DC變換器系統。通過建立BUCK型DC-DC變換器控制系統模型，提出電壓外環及電流內環線性自抗擾，并在此基礎上對電壓外環設計基于擾動補償的模型自抗擾控制策略。對DC-DC變換器模型自抗擾控制系統進...

含分布式電源的配電網差動保護研究————作者：程海軍;亓雅婷;李玲;

摘要：針對含有分布式電源T接配電網的輸電線路，傳統T型線路差動保護判據無法同時兼顧內部故障保護的靈敏性和外部故障保護的可靠性要求的問題，提出基于Hausdorff距離算法的自適應電流差動保護方案。該方案根據檢測電流對應的Hausdorff距離計算線路兩側電流波形的最大不匹配程度，根據瞬態故障工況動態調整制動系數。針對T接分布式電源是否存在不可檢測分支電源從而影響保護性能的情況，利用兩側電流的差值和相電流...

交直流混合微電網控制技術研究————作者：魯才干;陳貝紅;

摘要：針對在交直流混合微電網中，調度優化控制技術面臨的挑戰和困難，提出一種全新的控制交直流混合微電網調度優化方法。首先，創建交直流混合微電網的數學模型；其次，以經濟效益為目標，提出一種基于自適應調整策略的灰狼優化算法，用于實現對儲能裝置出力情況的實時調度優化；最后，建立微電網的測試模型并進行仿真實驗。結果表明：所提方法能顯著提高微電網的經濟效益，對實際工程具有指導意義

基于粒子群優化神經網絡的機械臂跟蹤控制————作者：屈曉宇;王家隆;

摘要：針對智能消防機械臂在無人情況下的系統操作精度問題，提出基于粒子群優化RBF神經網絡自適應的控制方法。首先，采用RBF神經網絡自適應控制算法跟蹤機械臂各關節的軌跡；其次，采用粒子群優化算法對RBF神經網絡的權值進行更新，并重新構建RBF神經網絡；最后，通過MATLAB仿真驗證所提出控制器的有效性和可行性。結果表明：與一般RBF神經網絡自適應控制器相比，粒子群優化RBF神經網絡自適應控制器在路徑跟蹤上...

基于多域特征融合的變速箱健康狀態診斷分析與研究————作者：張娜娜;王琳;董洋;朱爽;陳驥馳;

摘要：首先，采用經驗模態分解法與小波閾值相結合的去噪方法對采集到的變速箱振動信號進行消噪；其次，基于消噪后的振動信號提取時域、頻域及熵特征構成多域原始特征集，并利用Fisher score評價準則進一步從原始特征集中篩選出能夠反映健康運行狀態的特征子集；最后，建立卷積神經網絡模型，并將原始特征集及特征選擇處理后的特征子集輸入到網絡模型中進行分類，考察特征選擇對分類準確率的影響。研究表明：所建立的卷積神經...

融合高效注意力的生成對抗網絡圖像修復算法————作者：袁雪豐;杜洪波;朱立軍;劉雪莉;

摘要：針對現有圖像修復算法存在細節紋理結構還原效果不佳及修復區域與圖像未缺損區域的視覺連通性較差的問題，提出了一種以雙判別生成對抗網絡為框架，融合高效通道注意力（ECA）和感知損失的圖像修復算法（EPGAN）。ECA模塊用于調節不同通道的權重，提高特征利用率來獲取待修復區域與未缺損區域關聯性更高的像素信息，利用VGG16模型提取特征得到感知損失用來學習語義特征差異，消除動態模糊，使修復結果保留更多細節和...

基于殘差神經網絡和表面肌電信號的肌肉疲勞監測研究————作者：方亞南;汪曉紅;丁一;

摘要：對一種基于深度學習的肌肉電信號進行監測實驗，共招募14名在校女大學生做肌電和心電兩部分數據采集。首先，利用db小波對采集的肌電信號做兩次小波變換，完成數據降噪；其次，通過快速傅里葉變換做數據過濾，然后進行時域和頻域分析；最后，利用殘差神經網絡搭建數據處理模型，其中ResNet模型引入殘差模塊，能夠有效地消除由于模型層數增加而導致的梯度彌散或梯度爆炸問題，提取肌肉收緊和放松狀態時的數值特征。監測實驗...

基于改進的蜣螂優化算法的動態路徑優化問題————作者：王群;劉艷秋;

摘要：為了使車輛配送更具有現實性，貼合實際情況，解決資源浪費問題，建立以最小化總成本為目標的動態車輛路徑模型（DVRP），并將其分解為求解多個靜態VRP問題以解決動態性問題，同時提出了一種新型的改進的蜣螂優化算法（DBO）。在生成初始種群時，使用Kmeans聚類提升初始種群的質量，并對原本的DBO的4個子種群所執行的算子進行替代。在滾球階段采用新的滾球策略更新，模擬繁殖產生新解，并引入了2-opt算子和...

基于CEEMDAN+WT的齒輪箱軸承故障診斷研究————作者：齊佳寶;王琳;劉勁濤;李家奇;顧渝林;朱怡波;陳冀馳;

摘要：為了有效識別軸承故障，提出基于自適應噪聲完備集合經驗模態分解與小波閾值聯合的卷積神經網絡故障診斷模型。首先，運用自適應噪聲完備集合經驗模態分解算法將采集到的信號分解成本征模態分量，使用小波閾值法對高頻的分量進行去噪處理；其次，將去噪后的分量和未去噪的分量進行重構，得到去噪后的信號；最后，基于支持向量機及卷積神經網絡建立軸承故障診斷模型，將去噪后的信號進行分類處理。結果表明：基于支持向量機建立的模型...

基于激光熔覆技術Stellite6涂層厚度對于界面結合強度的影響————作者：董子豪;孫長青;方鏡森;王超;

摘要：為探究汽輪機末級葉片基體與涂層結合強度的影響因素，利用激光熔覆技術制備了不同厚度的Stellite6合金涂層，通過多次實驗確定了最佳熔覆工藝參數，并對不同厚度的熔覆層進行了硬度試驗、拉伸試驗和顯微組織分析，研究了涂層厚度對汽輪機末級葉片涂層界面結合強度的影響。結果表明：熔覆層厚度的增加可顯著提高汽輪機末級葉片的力學性能，進而提升汽輪機末級葉片耐沖蝕能力；同時，適當增加涂層厚度可有效提升涂層和基材結...

征稿啟事

摘要：<正>一、稿件的基本要求1.文稿結構文稿構成必須完整,包括:題名(及基金項目簡介)、作者署名(包括作者簡介)、摘要、關鍵詞、中圖分類號、文獻標識碼、引言、正文、結論、參考文獻和英文摘要。文后提供作者聯系方式。2.題名題名應以恰當、簡明的詞語反映論文的中心內容,避免使用含義籠統和一般化的詞語,不得使用非公知的符號、代號及縮略詞。題名不宜超過25字,一般不設副標題。對基金項目,需在文稿首頁左下方打印“...

基于主從博弈的新型獨立儲能電站成本效益研究————作者：張銳;王力;孫飛;韓佳昊;李贊;

摘要：為深入挖掘新型獨立儲能電站在可再生能源廣泛接入情況下的經濟性，對新型獨立儲能電站的初始投資成本、運行維護費用及場地占用成本進行詳細分析，構建了包括分時電價收益、備用電源收益及可靠性收益在內的收益模型。研究結果表明：通過優化儲能系統配置與運營策略，可以顯著提高電站的經濟效益；通過案例分析，證明了在現貨市場的雙層競價模型中新型獨立儲能電站能有效減少常規機組的啟停次數，降低系統運行成本，提高了整個電力系...

基于遺傳-粒子群算法的風力發電機組變槳距控制方法研究————作者：呂文虎;萬雄彪;

摘要：變槳距控制對機組的發電效率和穩定性具有重要影響。受風速隨機性等多種因素影響，在變槳距控制過程中容易產生發電機組振動，無法保證風力發電機組的運行穩定性。因此，研究基于遺傳-粒子群算法的風力發電機組變槳距控制方法。以動力學方程構建風力發電機組變槳距控制數學模型，描述機組風能轉換效率與機組振動之間的關系；根據機組動態變化關系，提取變槳距控制的關鍵要素，基于遺傳-粒子群算法設定變槳距控制目標；參照風力發電...

基于PLC的級聯型高壓變頻器轉差率控制技術————作者：孫式運;

摘要：單一考慮輸出功率而忽略級聯型高壓變頻器電容儲能的影響，易造成控制結果轉差率較高，導致瞬時功率變化引發系統不穩定。因此，同時考慮上述參數，提出基于PLC的級聯型高壓變頻器轉差率控制技術。分析級聯型高壓變頻器中壓敏電阻的標稱電壓特性，明確輸出功率對變頻器運行參數的影響。在此基礎上修正各項損耗誤差，以此解析變頻器的實際電容儲能參數。基于PLC設計變頻器控制單元的程序邏輯，得到相應的控制信號，經變頻器轉換...

雙饋感應發電機直接轉矩滑模變結構控制技術研究————作者：魯業安;周明龍;

摘要：針對雙饋感應發電機的動態行為分析不夠精準，導致技術的控制效果不佳的問題，設計雙饋感應發電機直接轉矩滑模變結構控制。根據雙饋感應發電機的運行特點，分別計算雙饋感應發電機的磁鏈方程、電壓方程、轉矩方程和運動方程；確定雙饋感應發電機的滑模面并計算對應的切換函數，確定相應的控制律；設計滑模變結構控制器，通過整定控制參數計算對應的控制誤差，實現對發電機的控制。實驗結果表明：雙饋感應發電機采用的直接轉矩滑模變...

基于模糊PID的電氣試驗機器人作業角度自動控制方法————作者：侯超眾;

摘要：電氣試驗機器人因其復雜的多關節、多自由度結構，在作業角度自動控制上常受系統擾動影響，導致控制誤差明顯。因此，提出基于模糊PID的自動控制方法。首先，為電氣試驗機器人的機械臂建立基坐標系，并為其末端工具建立三維坐標系，通過計算各關節的運動旋量，確定機器人的運動位姿和作業角度；其次，設計模糊PID控制器，將模糊控制規則與PID控制結合，得到調整值并進行校正。實驗結果表明：所提方法對機器人作業角度的自動...

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