《河海大學常州分校學報》機械制造期刊，為水利電力建設事業服務，立足江蘇面向全國。主要刊登機械制造、計算機應用、機電一體化、電子技術、通信技術方面的論文及其動態報道。

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　　閱讀推薦：智能計算機與應用

　　《智能計算機與應用》計算機應用雜志，雙月刊，本刊由哈爾濱工業大學主辦，哈爾濱工業大學計算機科學與技術學院承辦，本刊宗旨：堅持理論與實際結合，普及與提高結合，注重科學性、知識性、實用性，普及推廣電腦知識，促進電腦應用水平不斷地提高，為廣大讀者和社會主義現代化建設服務�？�物特色：難易結合、靈活多樣、實用性強、可讀性好。

　　河海大學常州分校學報最新期刊目錄

隨機微分方程2種數值方法的穩定性分析————作者：邱妍;朱永忠;

摘要：給出了求解隨機微分方程的2種數值方法:有限差分法和向后Milstein法,基于隨機微分方程的試驗方程分析討論了2種數值方法的均方穩定性和A-穩定性,得到了相應的穩定性條件和穩定域.最后應用MatLab進行模擬演示,模擬演示結果表明,有限差分法和向后Milstein法都全局一階強收斂于隨機微分方程的求解過程,并且驗證了均方穩定理論的正確性

大型高頻臭氧發生器的冷卻特性分析————作者：劉慶君;朱天宇;辛力鋒;

摘要：對臭氧產量為1 kg/h的高頻臭氧發生器的冷卻系統進行分析,探討冷卻條件對臭氧濃度、電耗的影響.通過試驗,得到了工作氣體進口溫度、冷卻水進口溫度、冷卻油進口溫度與臭氧濃度和電耗間的關系曲線.試驗結果表明,工作氣體進口溫度、冷卻水進口溫度和冷卻油進口溫度對臭氧濃度和電耗有顯著影響

基于DBD的臭氧發生管設計方法————作者：陳立虎;朱天宇;李永梅;

摘要：根據介質阻擋放電法DBD設計玻璃介電體臭氧發生管.通過對臭氧發生管的電特性以及其理論耐壓的分析,討論了影響臭氧發生管特性的因素.實驗結果和理論分析表明,當選取優化的結構參數和工作條件時,以玻璃為介電體的臭氧發生管的單管產量預期可達到100 g/h

大型塢門的有限元靜力特性分析————作者：胡友安;張晴;黃丹丹;

摘要：應用ANSYS軟件對某大型塢門進行有限元仿真計算,計算塢門在水壓力作用下的約束反力、變形和應力,為塢門的結構設計提供理論依據.計算結果表明,該塢門的梁系布置和擬定的截面尺寸是合理的,其面板、甲板、縱橫梁等主要受力構件在水壓力作用下的最大應力為許用應力的67%～92%,趨于優化設計要求

線性流量閥維修時的內筒設計————作者：謝小韋;王小波;丁曉峰;丁根宏;印凡成;

摘要：探討線性流量閥維修時的內筒設計問題.首先針對閥體內孔為外孔圓的外接正方形的情況,建立一種正方形截割模型,在此模型下過流面積與內筒旋轉角之間為非線性關系,并計算出此非線性關系與嚴格線性關系間的誤差.然后將內、外孔半圓沿直徑方向等間距分割成n個帶形區域,根據過流面積與旋轉角在主要工作區內成線性關系的條件,研究內孔與外孔帶形區域的關系,通過建立反向和正向分段割補模型,找到了比較令人滿意的內筒孔形狀

EQ140-1700C變速箱汽車齒輪的修形設計及加工————作者：裘俊彥;

摘要：根據漸開線圓柱齒輪的基本特點和嚙合原理,分析討論EQ140-1700C變速箱汽車齒輪的修形設計及加工的可行性.給出了齒輪輪齒修形量的計算公式和加工方法.檢測結果表明,在高速度、高載荷、高精度傳動情況下,以及在噪音控制要求較高的場所,對齒輪的輪齒進行齒形修形和齒向修形,能夠明顯降低齒輪工作中的噪音及振動,是提高齒輪精度等級的行之有效的方法

河海大學常州分校學報2007年第21卷總目次

摘要：<正>~

基于NCD模塊的柴油機調速系統的參數優化————作者：紀愛敏;劉永明;仲為寧;劉廣榮;

摘要：應用MatLab中的NCD(Nonlinear Control Design)outport模塊,對柴油機調速系統中的PID參數進行優化設計.通過仿真獲得了一組較好的PID參數,有效地改善了柴油機調速系統的性能,所得結果可作為實際調速系統參數整定的依據

一種新的變壓器勵磁涌流抑制技術————作者：彭靜萍;張俊芳;楊偉;

摘要：在探討變壓器勵磁涌流的產生原理及其影響因素的基礎上,分析現有勵磁涌流抑制技術的優缺點,提出了一種抑制變壓器勵磁涌流的新技術.該技術將選相位關合法和串聯電阻法相結合,考慮了剩磁的影響,在應用選相位關合法的基礎上,通過設置適當的電阻及其切除時間來進一步降低勵磁涌流.仿真實驗表明,該技術能有效降低變壓器空載合閘時的勵磁涌流

基于最小補償電流算法的有源電力濾波器————作者：趙建;

摘要：在分析一種用于檢測諧波和無功電流的最小補償電流控制算法的基礎上,提出一種有源電力濾波器的設計方法,該方法在同一個閉環中對諧波和無功電流進行計算并產生相應的補償電流.與目前的控制算法相比,采用最小補償電流算法設計的有源電力濾波器具有更簡單的結構、更高的精度和更好的補償性能.仿真結果證明了該控制算法和電路結構的有效性

基于ADS設計平行耦合微帶線帶通濾波器————作者：梁榮江;曹棟;

摘要：探討頻率對微帶線帶通濾波器的影響.通過分析平行耦合微帶線帶通濾波器的電路結構,提出了一種消除濾波器帶寬偏離指定設計帶寬和在截止頻率附近緩和通帶內電壓駐波比波動過大的方法.在此基礎上闡述了設計平行耦合微帶線帶通濾波器的流程以及相關參數的計算方法,最后基于ADS給出一個中心頻率為10 GHz的濾波器的設計實例及其仿真分析結果,驗證了此方法的正確性和可行性

表面貼裝中QFP芯片圖像的邊緣提取技術————作者：毛磊;朱燈林;

摘要：針對貼片機視覺檢測系統中QFP芯片圖像的邊緣檢測問題,提出一種基于灰度直方圖確定閾值的新方法.采用圖像分割→圖像去噪→邊緣提取等圖像處理步驟有效完成了QFP芯片針腳邊緣輪廓的完整提取.實驗證明,整個邊緣提取過程快速有效,效果良好,滿足了貼片機視覺檢測系統高速、高精度的要求

基于變換域設計的抗干擾無線傳輸技術————作者：康桂華;陳文芳;

摘要：論述了基于變換域設計(TDD)的抗干擾技術的基本原理,詳細給出了基于DFT設計的抗干擾系統的實現方案.在給定的干擾條件下,對該系統進行了仿真實驗.實驗結果表明:基于DFT的TDD系統的抗干擾性能優于基于DWT的TDD系統;與DS-SS系統和無抗干擾措施系統相比,抗干擾性能得到了明顯的提高

OFDM中導頻模式對信道估計性能的影響————作者：梁婷;康桂華;

摘要：分析OFDM系統中基于導頻的信道估計技術,重點研究塊狀導頻和梳狀導頻的設置模式和在2種導頻模式下信道估計的算法.在不同的信道條件下,對2種導頻模式進行信道估計性能仿真比較.仿真結果表明,塊狀導頻對信道衰落的快慢比較敏感,對頻率選擇性不敏感;梳狀導頻對信道衰落的快慢不敏感,但對頻率選擇性比較敏感

多載波CDMA技術的分析與研究————作者：閆潔;康桂華;李佳珉;

摘要：在論述多載波CDMA技術的基礎上,詳細闡述了實現該技術的3種方案:MC-CDMA、MC-DS-CDMA和MT-CDMA,并對各種方案的優缺點做出了歸納.為了比較3種方案的性能,進行計算機仿真.仿真結果表明,MC-CDMA具有最佳的頻譜分布和較強的抗干擾能力,表現出比MC-DS-CDMA和MT-CDMA更好的誤碼性能

H.264快速運動估計算法研究————作者：王恒;朱金秀;

摘要：在對EPZS和UMHexagonS快速運動估計算法分析研究的基礎上,提出一種改進的運動估計算法.該算法采用UMHexagonS的多層次搜索思想,對EPZS算法的鉆石模形作適當的變形,有效降低了運動估計的時間.分別應用FS、EPZS、UMHexagonS和改進算法對3種典型的標準圖像序列進行測試.測試結果表明,改進算法的圖像質量雖略有下降,但運動估計的時間只是FS的30%～40%,EPZS的70%～...

短波多信道接收機的射頻電路設計————作者：談雪梅;

摘要：提出多信道接收機射頻電路的設計方案,應用多信道接收機實現短波信號測向.以接收靈敏度、抗干擾能力、增益和相位的一致性、信道的隔離度為重點,進行射頻電路設計.采用同一校準信號源對射頻電路進行校準,采取合適的措施保證各信道的隔離度.現場測向試驗表明,應用該方案研制的樣機的各項實測指標均能滿足設計要求

ADSL話音分離器測試儀的設計————作者：周娟;陳秉巖;

摘要：針對目前國內市場普遍缺乏高效ADSL話音分離器測試儀的現狀,在分析ADSL話音分離器的基本構造和測試原理的基礎上,綜合運用多種高速、高精度電子器件和嵌入式技術,研制一種符合國家相關標準,能快速、批量、準確測試ADSL話音分離器多種性能參數的測試儀.測試檢驗結果表明,研制的測試儀的各項指標均滿足設計要求

基于uC/OS-II和lwIP設計Modbus服務器網關————作者：吳萬濤;黃皎;陸曉春;李力剛;劉智玲;

摘要：通過Modbus RTU/ASCII協議和Modbus TCP協議的相互轉換,實現以太網設備和串行設備間的無縫通信.網關設計采用模塊化方法,lwIP數據的收發和Modbus協議的轉換使用多進程并行工作的模式.通過建立多個緩沖區存儲Modbus消息,有效地解決了消息收發速度和處理速度不匹配的問題,保證所有的消息都能得到處理,大大地提高了吞吐量

求解Hamming距離下單位型單發點樹型網絡最短路改進問題的算法————作者：張斌武;王勤;

摘要：給出了求解兩類特殊的Hamming距離下單位型單發點樹型網絡最短路改進問題的多項式時間算法,并研究了一般樹型網絡下該問題的性質.解決了Hamming距離下逆問題(改進問題)中的部分問題,有助于設計出更多的求解Hamming距離下單位型樹型網絡最短路改進問題的算法

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