風機技術

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風機技術 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：21-1167/TH; 國際標準刊號：1006-8155; 主辦單位：沈陽鼓風機研究所; 主管單位：沈陽鼓風機研究所; 上一本期雜志：國內外香化信息香料科技期刊; 下一本期雜志：四川烹飪四川省期刊發表

　　《風機技術》科技核心期刊，創刊于1959年，由沈陽鼓風機研究所主辦。是我國風機行業唯一的專業技術期刊，中國科技核心期刊，中國科技論文統計源期刊，中國科技期刊引證報告統計源期刊,中國學術期刊綜合評價數據庫統計源期刊，中國期刊全文數據庫全文收入期刊，中國期刊網、光盤國家工程中心用刊。

　　《風機技術》獲中國機械儀表類核心期刊;學位與研究生教育中文重要期刊;中國科技論文統計源期刊;中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

　　風機技術雜志欄目設置

　　試驗研究、新技術新產品、制造工藝、計算機應用、節能、使用維護、綜述、信息傳遞

　　風機技術雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)中國科技期刊核心期刊

　　風機技術雜志社簡介

　　1.《風機技術》文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

　　2.《風機技術》作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

　　3.《風機技術》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔。

　　5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。

　　6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

　　閱讀推薦：國防交通工程與技術

　　《國防交通工程與技術》交通工程雜志，創刊于2003年，由石家莊鐵道學院主辦。是國家科技部、新聞出版署批準，由國家交通戰備辦公室指導的技術性期刊。本刊的宗旨是貫徹實施江澤民主席“平戰結合，造福人民”的偉大戰略，推廣應用現代科學技術最新成果，借鑒古今中外成功與失敗的戰例，為建設我國現代化國防交通工程體系提供技術服務。

　　風機技術最新期刊目錄

基于熱壓解耦的CAES系統的壓縮機部分負荷性能分析————作者：金鵬;李瑞雄;王煥然;張秦瑞;

摘要：目前，儲能技術是目前解決可再生能源發電難并網的關鍵技術，而壓縮空氣儲能（CAES）是大規模物理儲能最合適的選擇之一。壓縮空氣儲能系統在非設計工況下運行會對系統的運行效率產生不利的影響，尤其將絕熱壓縮和等溫壓縮相結合，并使用TES儲存壓縮熱的CAES系統的非設計工況比較復雜。因此本文考慮了該系統全設備的變工況模型，揭示了壓縮機部分負荷時系統的詳細動態性能，并研究了幾種操作策略分別在儲能階段和釋能階段...

MVR低溫升蒸汽壓縮機蝸殼設計優化研究————作者：王雪梅;孫冬婷;文俊;劉勝利;霍文浩;

摘要：蒸汽壓縮機蝸殼的設計會顯著影響壓縮機性能和穩定工作范圍。根據某型蒸汽壓縮機參數，采用不等邊基元法進行蝸殼優化設計，探究了不同蝸舌角度θ對整機性能的影響及其內部流動機理，進一步以蝸殼進口半徑為變量對蝸殼型線進行優化。結果表明：選擇合適的蝸舌角度θ有利于整機性能的提升，通過優化蝸舌角度θ整機效率提升了0.7%，靜壓恢復系數提升了7.5%；優化蝸殼型線改變蝸殼截面積可以增強對氣流的控制，減小流動損失，從...

導葉對LUV型鍋爐循環泵水力性能和蝸殼內部流動的影響研究————作者：裴林;李國君;

摘要：LUV型鍋爐循環泵是一種為高溫高壓的循環水提供動力的設備，被廣泛應用于火電、核電和余熱回收等領域，其蝸殼為非軸向對稱的環腔結構，導葉結構影響著蝸殼的內部流動和循環泵的水力性能。數值研究發現循環泵導葉和蝸殼內存在較多旋渦。針對上述問題，本文開展了導葉出口斜切角和半葉高導葉相對葉高對循環泵額定工況效率的影響研究，分析了導葉出口斜切角和半葉高導葉對循環泵水力性能和內部流動的影響。結果表明：隨著導葉出口斜...

基于伴隨優化的低噪聲高效軸流風機的優化設計————作者：王嘉明;何海江;劉井龍;梁坤峰;王超;羅平;

摘要：為改善軸流風機的運行效率和噪聲性能，提出了基于徑向基函數網格變形的伴隨優化方法。采用所提出的優化方法，以靜壓、靜壓效率聯合目標函數為優化目標，迭代得到低噪高效的軸流風機設計方案。研究表明：改進后的葉片出口角度增大，出口高壓區范圍擴大；葉片中間區域彎度變化明顯，做功能力提升。經過測試對比，風機在目標工況點運行轉速下降17.23%，靜壓效率提升1.77%,A計權噪聲聲功率降低1.85dB(A)，低頻段...

傾斜來流對H型垂直軸風力機氣動性能的影響————作者：梁嘉鵬;左行;朱建勇;

摘要：為了研究傾斜來流對H型垂直軸風力機氣動性能的影響，對兩葉片NACA0021H型風力機進行數值計算，分析了風力機葉片不同位置的扭矩分布以及風力機的流場特性。研究結果表明：一定的來流傾角使風力機的氣動性能提升，在轉速為224r/min下，功率提升53.51%；隨著來流傾角的增大，風力機的風能利用系數下降，但風能利用系數峰值對應的最佳尖速比增大；傾斜來流情況下，風力機的尾跡會以傾斜的方式向下游發展，尾跡...

基于WindSim模擬的山地風電場風資源特性分析————作者：劉詩琴;趙斌;馬海鵬;梁會森;張立棟;

摘要：利用WindSim軟件結合湖南某風電場一年實地測風數據，對風電場開展風資源研究。分析山區地形地勢對風電場整體風資源利用的影響；再根據風電機組運行數據，分析風電機組排布對發電量的影響。結果表明：主體山脈垂直于主導風向，月平均風速均在7m/s以上，山脊90m高度處風功率密度在200W/m²以上，是風電機組的最佳排布位置，間距大于500m時，能較好地降低尾流效應的影響。Ishiha...

摻氫對天然氣管道水熱特性及其與壓縮機聯合運行影響規律研究————作者：歐陽欣;王嘉康;程磊;彭世垚;王志恒;王金華;

摘要：摻氫天然氣管道輸送中，氣質條件的變化會對管道和壓縮機的運行特性產生較大影響。為此，本文開展摻氫對天然氣管道水熱特性影響規律研究，通過構建管輸水熱特性溫度-壓力耦合求解模型以及考慮摻氫天然氣等熵指數變化的離心壓縮機性能相似理論求解模型，分析了摻氫對管輸水熱特性以及管網-壓縮機聯合運行的影響規律。研究結果表明，與無氫天然氣相比，摻氫天然氣可以降低管道摩擦阻力，管道體積流量最大可提升14.73%，而輸氣...

葉輪葉片數及內外徑比對多翼離心風機氣動性能的影響研究————作者：段尚源;彭小康;李廉澎;馬彥鵬;劉小民;

摘要：葉輪葉片數與葉輪內外徑比的匹配優化設計對提升多翼離心風機氣動性能有著重要的影響。本文采用數值模擬方法，對三種不同葉片數的多翼離心風機的氣動性能進行數值研究。在保持風機其它結構參數不變的情況下，分析了七種不同葉輪內外徑比耦合葉片數變化的多翼離心風機的內部流動特性及其相應的氣動性能，揭示了葉輪葉片數和葉輪內外徑比的耦合設計對多翼離心風機氣動性能的影響規律。結果表明：對于葉片數分別為60,62,66的葉...

極端風切變下風力發電機組塔架凈空控制方法仿真研究————作者：李穎;蘭杰;雷熠;王其君;彭小迪;

摘要：隨著風力發電機組的快速迭代和發展，葉片大型化、輕量化的設計也得到了快速發展，葉片掃塔問題日益突出。本文提出了一種葉尖位置到塔架凈空距離的建模計算方法，并對此凈空值進行實時控制和Bladed仿真驗證。該方法可以有效提高極端風切變工況的塔架凈空值，降低葉片掃塔風險

預制體壓實量對編織復合材料力學性能影響規律————作者：孫煜;劉強;

摘要：本文對不同厚度編織結構預制體在不同壓實狀態下，RTM成型工藝參數以及成型后復合材料斷面纖維形態、纖維體積分數、力學性能進行研究，結果表明：當壓實量在虛壓10%到正常壓實再到過壓10%狀態變化時，8.5mm厚預制體RTM成型注膠壓力和出膠時間明顯增加，而20mm厚預制體RTM成型參數無明顯變化；8.5mm厚預制體纖維束截面由橢圓趨于矩形，緯向斷面纖維在厚度方向上由弧形變為豎直狀態再變為斜線裝，20m...

50MW等級分布式能源用燃氣輪機壓氣機的試驗驗證————作者：丁駿;鄭健生;隋永楓;馮俊瑋;張宏偉;但漢攀;

摘要：本文基于一臺自主設計的分布式能源用燃氣輪機軸流壓氣機的數值仿真和性能預測研究結果，開展了試驗驗證工作。在整個試驗期間，一共錄取了近300條性能特性曲線，并進行了100余次逼喘振試驗。大量的試驗數據，為深入剖析試驗機組提供了充足的數據支撐，證實其完全滿足了杭汽輪50MW等級自研燃機的設計指標和匹配需求

FIW結構參數對機翼氣動性能影響規律的數值計算研究————作者：曹志遠;王良鋒;田保未;余皓;趙菲菲;

摘要：采用數值計算手段研究了嵌入機翼式升力風扇安裝位置及風扇軸指向角度對機翼氣動性能的影響規律。研究表明，當風扇位于機翼前部時，造成機翼流場大面積回流，氣流流動紊亂，氣動性能變差，但是升力風扇安裝位置對進口畸變的影響程度不大，因此，升力風扇安裝于機翼后部較好；當風扇存在傾斜角后，風扇提供的力矢量化，風扇不但提供升力還提供一定的推力，隨著風扇傾斜角的增大，風扇提供的升力逐漸降低，推力逐漸增大，而機翼的阻力...

壓縮機葉片材料阻尼比的測量研究————作者：郭婷;

摘要：壓縮機葉片的振動疲勞分析需要準確地獲得葉片的動應力。根據振動理論，動應力是阻尼的函數，計算動應力必須已知材料的阻尼特性。因此，對阻尼的研究是計算葉片強度的重要因素。葉片運行中的材料阻尼是在交變應力作用下，基體材料的顯微組織產生能量耗散引起的內阻。金屬的材料阻尼比約為0.01%～0.1%，為獲得壓縮機葉片材料阻尼的準確數值，需開展振動試驗進行測量，通過基于頻域或時域的信號進行阻尼識別與計算。本文對比...

筆記本電腦散熱風扇氣動性能數值模擬及噪聲分析————作者：張思緣;趙健;李嵩;杜文海;

摘要：筆記本電腦在運行中會產生熱量，若散熱不佳會導致電腦藍屏、死機，甚至芯片損壞。散熱風扇是幫助筆記本電腦散發熱量，保證其正常運轉的關鍵。隨著筆記本電腦內部硬件的升級及產品的更新，散熱風扇的性能以及噪聲也將面臨更大的挑戰。本文以某型筆記本電腦的散熱風扇為研究對象，采用計算流體力學（CFD）方法對散熱風扇的氣動性能進行數值分析，定常計算采用Realizable k-ε湍流模型，非定常計算采用大渦模擬（LE...

海上平臺離心壓縮機組動力特性研究————作者：太興宇;孟繼綱;谷城;姚潔;吳天健;安仁鵬;

摘要：本文以海上平臺用離心壓縮機為研究對象，研究并采用大型機組隔振裝置(AVM,Anti-vibration Mounting)來減少振動傳遞。本文計算得到了AVM的動力參數，以保證機組具有理想的隔振率，同時根據計算結果對AVM進行了選型，在機組中得到成功應用。通過數值仿真對該機組的轉子和整機動力學特性進行了分析，結果表明，該機組的轉子動力特性滿足API 617要求；在振動傳遞方面，由于AVM的作用，相...

湍流風條件下多臺風力機尾流干擾控制特性研究————作者：田堯;高超;王玉玲;武斌;嚴日華;

摘要：風力機的尾流效應是制約風電發展的重要因素，合理的尾流控制策略可以大幅提升風電場的總出力。同時，隨著風力機向大型化發展，葉片柔性增強，葉片氣彈特性向著高非線性發展，以往的對風力機葉片流固耦合特性的認知已與實際情況不符。以NREL 5MW風力機為研究對象，深入研究了湍流風條件下三臺共軸分布大尺寸柔性風力機的尾流及流固耦合特性。在湍流風條件下，首臺風力機的尾流中定向控制對下游機組性能有顯著影響。首臺風力...

考慮推力載荷的風電場偏航尾流優化研究————作者：楊舒雯;林娜;李莉;

摘要：降低風電場尾流效應可以有效提高風電場的整體發電量，偏航尾流優化控制成為近年來風電領域的研究熱點。本文提出了一種考慮推力載荷的風電場偏航尾流優化方法，它以偏航角和軸向誘導因子為優化參數，實現了最大化總功率輸出和最小化機組推力載荷的協同優化。以25臺風電機組規則排布的風電場為研究對象，研究了不同入流風向及湍流強度下的尾流優化效果。結果表明，考慮推力的偏航尾流控制優化模型存在最佳平衡參數，能夠在實現風電...

基于氫燃氣輪機的“氫儲燃”儲能技術與應用方案————作者：王永志;沈陽;祝和鐵;吳衛民;劉瀟;

摘要：隨著我國風電、光伏等新能源迅速發展，新能源的間歇性、波動性特點對傳統電力系統造成了較大沖擊。在構建新型電力系統的過程中，電網呈現“峽谷曲線”凈負荷特征，靈活性調節電源短缺，“三北”地區新能源棄電問題不斷加劇。本文分析了氫燃氣輪機在新型電力系統中的作用，研究了當前氫燃氣輪機研發的關鍵技術，并提出了一種靈活可靠、清潔零碳、電網友好的氫燃氣輪機儲能技術應用方案。通過配置制氫、儲氫和燃氫模塊，設計了面向風...

燃燒室和透平葉片一體化設計流場氣動性能分析————作者：黃新宇;李雪英;任靜;毛榮海;

摘要：重型燃氣輪機中減少一級靜葉的冷氣量和降低燃燒室壓損，對于提高燃機整體性能具有重要意義。本文以某F級重型燃氣輪機第一級透平靜葉為基礎模型，通過減小燃燒室和靜葉前緣軸向距離設計了一體化葉片結構，所得葉片等熵馬赫數數值計算與實驗結果較為吻合。計算結果表明：相比于分離式葉片結構，燃燒室和透平一體化設計能夠降低流體域滯止壓力損失系數。同時，當改變進口邊界條件時，一體化設計的滯止壓力損失系數依然低于分離式葉片...

導葉葉型耦合進口角設計對混流風機氣動性能的影響研究————作者：劉董節;雷國茂;潘文康;劉小民;

摘要：為探索無葉風扇用混流風機后置導葉對風機流量和效率的影響，本文首先基于氣流經混流式葉輪后的流動軌跡特性，設計了螺旋型導葉葉片。然后采用CFD數值模擬方法研究了不同導葉葉片包角及不同葉片輪轂與輪緣的進口角條件下的混流風機氣動特性性能。與直型導葉葉片相比，新設計的螺旋型導葉葉片改善導葉進口處的流場分布，有效消除了導葉內部和出口處的渦流，降低了靜壓分布的梯度，這表明螺旋型導葉葉片在不同葉片包角下均能提高風...

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