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南方能源建設(shè)
關(guān)注()《南方能源建設(shè)》Southern Energy Construction(季刊)2014年創(chuàng)刊,辦刊宗旨立足于為能源行業(yè)尤其是電力行業(yè)工程建設(shè)提供技術(shù)支持和信息服務(wù),推廣新理論、新技術(shù)的工程應(yīng)用,提高我國(guó)能源建設(shè)質(zhì)量的技術(shù)水平。主要面向全國(guó)能源行業(yè)尤其是電力行業(yè)設(shè)計(jì)、建設(shè)、制造等企業(yè)、以及相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)和高等院校的廣大工程技術(shù)人員、管理人員、專家學(xué)者等。
《南方能源建設(shè)》是中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)內(nèi)首本獨(dú)立自主運(yùn)營(yíng)并在國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊,期刊整體采用冷藍(lán)色風(fēng)格,即體現(xiàn)學(xué)術(shù)期刊的嚴(yán)謹(jǐn)冷靜,又體現(xiàn)能源的清潔理念,封面設(shè)計(jì)以藍(lán)色地球?yàn)楸尘埃⒉加诘厍蛏系陌咨珗A點(diǎn)代表萬家燈火,地球上冉冉升起的帶白色能源亮點(diǎn)的Delaunay三角形代表全球能源互聯(lián)網(wǎng)。封面主題展示出保障萬家燈火、一網(wǎng)情深的技術(shù)情懷,同時(shí)蘊(yùn)含的能源互聯(lián)網(wǎng)+理念又點(diǎn)明了能源來自自然又造福人類的幸福能源理念。
南方能源建設(shè)收錄情況/影響因子
國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄
1、數(shù)據(jù):MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)
2、圖書館藏:國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏
南方能源建設(shè)欄目設(shè)置
能源資訊、專家論壇、規(guī)劃咨詢、勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、裝備制造、工程管理、投資運(yùn)營(yíng)、運(yùn)行維護(hù)、案例分析、簡(jiǎn)訊。
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《能源基地建設(shè)》創(chuàng)于198年,由中國(guó)能源基地研究主辦,能源建設(shè)刊物。旨在宣傳國(guó)家關(guān)于能源基地開發(fā)建設(shè)的方針、政策,對(duì)能源基地建設(shè)中的綜合性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性重大理論與實(shí)踐問題進(jìn)行深入研究和探討。
南方能源建設(shè)最新期刊目錄
核電廠嚴(yán)重事故緩解策略設(shè)計(jì)及經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)————作者:夏雨齊;朱光昱;王昆鵬;
摘要:[目的]我國(guó)核電業(yè)發(fā)展過程中引進(jìn)了多種國(guó)外開發(fā)的反應(yīng)堆,導(dǎo)致我國(guó)嚴(yán)重事故緩解策略存在多樣化的特征。文章對(duì)各策略的工程實(shí)踐情況及經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)進(jìn)行分析,旨在為我國(guó)后續(xù)核電廠嚴(yán)重事故緩解策略選擇提供參考。[方法]通過對(duì)目前國(guó)內(nèi)外嚴(yán)重事故緩解策略發(fā)展情況,以及我國(guó)的工程實(shí)踐情況進(jìn)行研究,從嚴(yán)重事故緩解系統(tǒng)的主要設(shè)備造價(jià)、配套空間建設(shè)成本以及核應(yīng)急過程中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)影響幾個(gè)方面對(duì)不同策略的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。[結(jié)果...
燃煤機(jī)組耦合非補(bǔ)燃型壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)的深度調(diào)峰系統(tǒng)應(yīng)用與經(jīng)濟(jì)性研究————作者:許婷;侯景崢;祝玉章;劉成偉;朱治德;劉禹初;
摘要:[目的]為提高燃煤機(jī)組深度調(diào)峰能力,文章提出一種燃煤機(jī)組耦合非補(bǔ)燃型壓縮空氣儲(chǔ)能的深度調(diào)峰系統(tǒng)。[方法]該系統(tǒng)在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期,通過壓縮空氣儲(chǔ)存電能以降低對(duì)外供電量;電網(wǎng)負(fù)荷高峰期,通過釋放壓縮空氣儲(chǔ)能的電能從而增加對(duì)外供電量。[結(jié)果]以某2×350 MW超臨界一次中間再熱燃煤機(jī)組為例,測(cè)算出項(xiàng)目資本金內(nèi)部收益率為7.45%,具有一定的經(jīng)濟(jì)性。[結(jié)論]現(xiàn)階段燃煤機(jī)組耦合非補(bǔ)燃型壓縮空氣儲(chǔ)能雖然在初...
極端天氣對(duì)風(fēng)電開發(fā)全過程的影響及應(yīng)對(duì)策略————作者:孟丹;陳正洪;許楊;曾鵬;王明;崔楊;許沛華;
摘要:[目的]碳中和、碳達(dá)峰系列政策的實(shí)施,推動(dòng)了風(fēng)電這一清潔能源的快速發(fā)展。近年來,極端天氣氣候事件頻發(fā),隨著風(fēng)電大規(guī)模投產(chǎn)并網(wǎng),極端天氣導(dǎo)致的風(fēng)電場(chǎng)氣象災(zāi)害問題愈加凸顯。極端天氣不僅給風(fēng)電開發(fā)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),還可能對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性和供電可靠性造成影響,因此,需要深入了解極端天氣對(duì)風(fēng)電開發(fā)的影響機(jī)理,采取有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施,確保風(fēng)電行業(yè)健康安全發(fā)展。[方法]通過梳理近期發(fā)表的風(fēng)電氣象災(zāi)害相關(guān)文獻(xiàn),文章將影...
風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站對(duì)局地氣候的影響研究進(jìn)展————作者:鄧?guó)Q陽;裴浩;徐麗娜;劉詩夢(mèng);
摘要:[目的]風(fēng)光資源大規(guī)模開發(fā)利用的同時(shí),風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站建設(shè)運(yùn)行對(duì)局地氣候產(chǎn)生的影響受到廣泛關(guān)注,文章重點(diǎn)總結(jié)風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站對(duì)局地氣候影響的研究進(jìn)展,為指導(dǎo)其科學(xué)合理的規(guī)劃布局以及風(fēng)能太陽能可持續(xù)發(fā)展提供支撐依據(jù)。[方法]對(duì)該領(lǐng)域已有研究成果進(jìn)行梳理,歸納總結(jié)了風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站局地氣候效應(yīng)的研究方法、影響機(jī)理、研究過程及成果。[結(jié)果]結(jié)果顯示:風(fēng)電機(jī)組作為動(dòng)量匯和湍流源,一方面使下風(fēng)向風(fēng)速減小,另...
極端寒潮天氣過程風(fēng)機(jī)凝冰受限容量分析————作者:藍(lán)浩宸;盧炳夫;李仲怡;黃丹;李勇;趙金彪;
摘要:[目的]針對(duì)寒潮天氣下風(fēng)機(jī)凝冰容量受限預(yù)測(cè)困難,造成風(fēng)功率預(yù)測(cè)不準(zhǔn)、風(fēng)電調(diào)度決策依據(jù)不足等問題。[方法]通過風(fēng)機(jī)凝冰受限容量預(yù)測(cè)模型,利用常規(guī)氣象觀測(cè)資料、風(fēng)機(jī)停機(jī)實(shí)況數(shù)據(jù)及數(shù)值模式等資料對(duì)廣西一次極端寒潮天氣過程下風(fēng)機(jī)凝冰受限容量進(jìn)行分析總結(jié)。[結(jié)果]結(jié)果表明:通過融合數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品與凝冰受限容量的實(shí)況數(shù)據(jù),并應(yīng)用回歸分析進(jìn)行實(shí)時(shí)訂正,有效提升了凝冰預(yù)測(cè)的參考價(jià)值和準(zhǔn)確性。此外,凝冰預(yù)測(cè)模型能夠?qū)?..
強(qiáng)風(fēng)作用下110 kV換向分支桿風(fēng)振響應(yīng)和薄弱位置分析————作者:楊子燁;王夢(mèng)薇;匡春霖;施偉國(guó);何暢;
摘要:[目的]換向分支桿橫擔(dān)相互垂直布置,截面尺寸隨高度線性變化,結(jié)構(gòu)建模難度大,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)分析還未開展。[方法]為了分析強(qiáng)風(fēng)作用下?lián)Q向分支桿的風(fēng)振響應(yīng)和薄弱位置,建立殼單元有限元模型得到其真實(shí)模態(tài),并對(duì)非結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行簡(jiǎn)化,提出簡(jiǎn)化的梁?jiǎn)卧邢拊P停瑢?duì)比模態(tài)和頻率驗(yàn)證其有效性。通過不同風(fēng)向角下的動(dòng)力響應(yīng)分析,研究90°、60°、45°、0°風(fēng)向角下?lián)Q向分支桿的應(yīng)力響應(yīng)和位移響應(yīng),得到不同風(fēng)向角下的薄弱...
風(fēng)機(jī)葉片主梁損傷分析及其維修方案可靠性檢驗(yàn)————作者:李秀海;毛建暉;駱傳龍;史博文;
摘要:[目的]褶皺是風(fēng)電葉片在制造過程中可能出現(xiàn)的一種缺陷,它可能導(dǎo)致葉片的強(qiáng)度下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生裂紋并導(dǎo)致葉片斷裂。如何對(duì)褶皺缺陷進(jìn)行維修以及驗(yàn)證維修后的葉片結(jié)構(gòu)安全性問題是文章研究的重點(diǎn)。[方法]選取風(fēng)電場(chǎng)某兆瓦級(jí)機(jī)組主梁褶皺損傷的葉片為研究對(duì)象。首先建立了葉片三維結(jié)構(gòu)模型和有限元模型,通過有限元仿真分析了葉片屈曲穩(wěn)定性和計(jì)算了主梁許用次數(shù);然后,通過玻璃鋼(FRP)的強(qiáng)度折損比預(yù)測(cè)了褶皺高度并制定...
尾流干擾抑制策略對(duì)雙風(fēng)力發(fā)電機(jī)氣動(dòng)性能影響————作者:石柳提;陳云輝;涂佳黃;
摘要:[目的]以NREL-5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象,采用基于對(duì)上游風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航角(θ)與下游風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架高差(ΔH)以及橫向間距(Δy)的單一及組合的控制策略,研究?jī)娠L(fēng)機(jī)之間的復(fù)雜尾流干擾效應(yīng)。[方法]通過數(shù)值模擬兩風(fēng)機(jī)的部分尾流相互干擾現(xiàn)象分析兩風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)功率、尾流平均速度以及尾流干擾效應(yīng)提高整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電效率。[結(jié)果]研究結(jié)果表明:實(shí)施組合策略時(shí),尤其是在θ=20°的基礎(chǔ)上,調(diào)整橫向間距Δy=...
海上風(fēng)電場(chǎng)智能維檢平臺(tái)方案設(shè)計(jì)————作者:楊源;
摘要:[目的]針對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)維檢困難,提出了海上風(fēng)電場(chǎng)智能維檢平臺(tái)。[方法]通過應(yīng)用智能巡視(升壓站巡檢機(jī)器人、無人機(jī)巡視)、自動(dòng)化智能檢修(風(fēng)電機(jī)組螺栓緊固機(jī)器人、風(fēng)電機(jī)組防腐噴涂機(jī)器人、檢修決策)、作業(yè)監(jiān)管(智能門禁、可視化頭盔)、智能化維檢排程以及全面培訓(xùn)服務(wù)等技術(shù),打造無死角的海上風(fēng)電場(chǎng)智能維檢平臺(tái)。[結(jié)果]本系統(tǒng)解決了海上風(fēng)電場(chǎng)維檢資源緊缺、海上風(fēng)電維檢技術(shù)落后、海上風(fēng)電場(chǎng)的可進(jìn)入性差、海上風(fēng)...
考慮V2G的重卡換電站電池?zé)崮P?/B>————作者:彭夏泠;韓松;劉勛川;賀國(guó)剛;
摘要:[目的]重卡換電站能解決換電重卡充電時(shí)間長(zhǎng),續(xù)航里程短等痛點(diǎn),但其動(dòng)力電池存在容量大、使用頻率高、熱失控風(fēng)險(xiǎn)高等問題。[方法]為解決以上問題,文章建立了耦合雙向充電機(jī)的電池?zé)?電耦合模型,對(duì)電動(dòng)重卡動(dòng)力電池?zé)崽匦赃M(jìn)行研究,應(yīng)用COMSOL-SIMULINK進(jìn)行聯(lián)合仿真。[結(jié)果]仿真結(jié)果表明:所提出耦合模型,可以有效控制電池車輛到電網(wǎng)(Vehicle to Grid,V2G)工況下的電壓電流。在V2...
小型先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)建模仿真與動(dòng)態(tài)分析————作者:王宇軒;張羽豐;李連生;
摘要:[目的]小型壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)擺脫了對(duì)特定地理環(huán)境的依賴,具有廣泛的適用性、較低的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本,適合分布式能源系統(tǒng)和微電網(wǎng)應(yīng)用,能為偏遠(yuǎn)地區(qū)、島嶼或臨時(shí)設(shè)施提供持續(xù)、穩(wěn)定的電力保障。為了提高小型壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)效率,文章分析了系統(tǒng)在不同工況下運(yùn)行對(duì)其性能的影響。[方法]建立了小型先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)靜態(tài)模型和動(dòng)態(tài)模型,以10 kW級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)為例,基于Matlab仿真軟件模擬了壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度、壓...
光伏LCOE的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性突破對(duì)綠氫成本的影響————作者:張洪禹;徐宏寧;李丹;李軍良;王杰;王德明;趙海超;甄崇禮;趙宏;
摘要:[目的]國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè),至2050年氫能將占全球終端能源總需求的18%。在綠氫制備技術(shù)路徑中,光伏發(fā)電的電力成本是影響電解水制氫經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素。[方法]文章基于中國(guó)典型地區(qū)的光照資源數(shù)據(jù),構(gòu)建平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)測(cè)算模型,分析當(dāng)前及極限組件成本下的光伏發(fā)電成本,并量化光電轉(zhuǎn)換效率提升對(duì)LCOE的邊際影響。[結(jié)果]研究結(jié)果表明:在年有效發(fā)電時(shí)數(shù)1 200小時(shí)條件下,晶硅電池系統(tǒng)的LCOE...
摻混CeO2納米粒子對(duì)生物柴油液滴蒸發(fā)特性的影響————作者:朱源;姜根柱;危昊翔;薛文華;
摘要:[目的]為了探索發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能源,需要對(duì)燃料的蒸發(fā)特性進(jìn)行研究。[方法]在棕櫚酸甲酯(MP)和油酸甲酯(MO)中添加不同濃度的CeO2納米粒子制備了納米流體燃油,通過單液滴蒸發(fā)實(shí)驗(yàn)研究了773 K和973 K下?lián)交霤eO2(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0~500×10-6)對(duì)MP和MO混合液滴蒸發(fā)特性的影響。[結(jié)果]結(jié)果表明:在773 K下,MP20...
電-氫互補(bǔ)協(xié)同系統(tǒng)多維商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式與發(fā)展策略————作者:王佳;楊萌;顏玉林;謝應(yīng)彪;張籍;侯慧;謝長(zhǎng)君;
摘要:[目的]電-氫協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵路徑,也是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要支撐。為促進(jìn)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與市場(chǎng)化推廣,提出了電-氫互補(bǔ)協(xié)同系統(tǒng)的多維商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式與發(fā)展策略。[方法]首先,綜述了國(guó)內(nèi)外電-氫領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢(shì),并歸納典型電-氫項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀;其次,分析電-氫互補(bǔ)協(xié)同系統(tǒng)的盈利機(jī)制,包括多元售氫模式研究、電力市場(chǎng)收益探索以及減碳經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估等;在此基礎(chǔ)上,提出適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的電-氫互補(bǔ)協(xié)同...
中國(guó)中車“啟航號(hào)”20 MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組成功吊裝
摘要:<正>2025年1月11日,全球最大功率等級(jí)漂浮式風(fēng)電機(jī)組——“啟航號(hào)”在山東東營(yíng)風(fēng)電裝備測(cè)試認(rèn)證創(chuàng)新基地成功吊裝,中國(guó)中車在海上超大型風(fēng)機(jī)的探索邁出了重要一步。“啟航號(hào)”是中國(guó)中車自主研發(fā)的20 MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組,功率突破到20 MW量級(jí),風(fēng)輪直徑達(dá)260 m,相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),葉尖速度與高鐵速度“同行”,輪轂高度達(dá)151m,年滿發(fā)小時(shí)數(shù)約為3 500 h,設(shè)計(jì)使用壽命25 a
深遠(yuǎn)海復(fù)雜海況下鋼管樁清淤工藝的應(yīng)用研究————作者:陳建均;
摘要:[目的]隨著碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的推進(jìn),海上風(fēng)電迎來快速增長(zhǎng)。2023年,全國(guó)各省、市超87個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目廠址已確定投資主體或正在開展項(xiàng)目競(jìng)配,裝機(jī)容量超過58.9 GW。未來深遠(yuǎn)海基礎(chǔ)型式將以四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)為主,其中鋼管樁沉樁階段中會(huì)對(duì)周圍土體產(chǎn)生擾動(dòng)作用,從而產(chǎn)生淤泥。清淤效果不理想,一方面會(huì)影響基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,另一方面會(huì)影響風(fēng)機(jī)吊裝安全。[方法]文章以粵東深遠(yuǎn)海示范項(xiàng)目為例,針對(duì)該風(fēng)場(chǎng)水深大、能...
海上風(fēng)電場(chǎng)選址研究及未來發(fā)展前景————作者:李志川;李星華;勞景水;喻志友;徐偉;孫見章;張子健;李亞;
摘要:[目的]在“碳中和”的時(shí)代背景下,對(duì)新能源的開發(fā)受到更多國(guó)家和區(qū)域的關(guān)注。海上風(fēng)電場(chǎng)以豐富的風(fēng)資源為基礎(chǔ),近年來得到政府的大力開發(fā)。掌握海上風(fēng)電場(chǎng)的研究進(jìn)展對(duì)后期發(fā)展新能源具有一定意義。[方法]對(duì)Web of Science核心數(shù)據(jù)庫中海上風(fēng)電場(chǎng)選址相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行檢索,基于1 177篇檢索結(jié)果利用CiteSpace軟件進(jìn)行文獻(xiàn)分析。[結(jié)果]研究結(jié)果表明:美國(guó)、中國(guó)和英國(guó)對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)相關(guān)研究較為重視,...
計(jì)及雙饋風(fēng)機(jī)無功出力的配電網(wǎng)無功優(yōu)化————作者:張成;陳宇;李燦;陸良帥;夏正龍;
摘要:[目的]目前風(fēng)力發(fā)電得到了廣泛的應(yīng)用,但是風(fēng)能具有波動(dòng)性和不穩(wěn)定性,風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)后會(huì)造成電網(wǎng)電壓波動(dòng)和網(wǎng)損增加。針對(duì)這些問題提出了計(jì)及雙饋風(fēng)機(jī)無功出力的配電網(wǎng)多目標(biāo)無功優(yōu)化模型。[方法]基于分段思想,將風(fēng)電不確定的動(dòng)態(tài)問題轉(zhuǎn)化為確定的靜態(tài)問題,采用改進(jìn)的鯨魚算法求解數(shù)學(xué)模型。針對(duì)傳統(tǒng)鯨魚算法求解精度低、收斂速度慢、易陷入局部最優(yōu)等問題,采用混合策略改進(jìn)鯨魚算法,引入Tent映射初始化、自適應(yīng)權(quán)重、自...
海上升壓站機(jī)器人智能巡檢系統(tǒng)應(yīng)用分析————作者:周登科;程龍;張亞平;湯鵬;顧晟;鄭開元;何俊生;張雪;
摘要:[目的]海上升壓站是海上風(fēng)電場(chǎng)的電能匯集中心,其巡檢運(yùn)維對(duì)于保障海上風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)和效益提升至關(guān)重要。隨著海上風(fēng)電場(chǎng)向深遠(yuǎn)海發(fā)展,人工出海巡檢模式帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)維成本、巡檢效率等問題不斷凸顯,海上風(fēng)電場(chǎng)智能化巡檢需求劇增。為了有效解決海上風(fēng)電升壓站中巡檢頻次高、難度大、效率低等問題,設(shè)計(jì)了機(jī)器人智能巡檢系統(tǒng)。[方法]文章首先設(shè)計(jì)了基于感知層-網(wǎng)絡(luò)層-應(yīng)用層3層體系的智能巡檢系統(tǒng)架構(gòu)。然后,從后...
基于滑模變結(jié)構(gòu)的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)矢量控制————作者:朱耀明;張?zhí)m紅;陳露露;
摘要:[目的]電流環(huán)是雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程中的重要控制環(huán)節(jié)。針對(duì)傳統(tǒng)PI控制時(shí)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在參數(shù)攝動(dòng)時(shí)動(dòng)態(tài)性能不佳以及傳統(tǒng)趨近律滑模控制存在抖振問題,對(duì)滑模變結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。[方法]基于滑模變結(jié)構(gòu)的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)矢量控制研究方法主要聚焦于利用滑模變結(jié)構(gòu)控制的優(yōu)點(diǎn),如響應(yīng)速度快、對(duì)參數(shù)變化和擾動(dòng)不敏感等,結(jié)合雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的特性,實(shí)現(xiàn)精確的矢量控制。首先設(shè)計(jì)滑模面,確保系統(tǒng)狀態(tài)在滑模面上滑動(dòng),...
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