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　　廣東建材最新期刊目錄

激發劑對陶瓷拋磨廢料水泥砂漿力學性能影響研究————作者：諶俊;葉躍浩;肖學軍;

摘要：用陶瓷拋磨廢料替代30%水泥，研究不同種類和不同成分激發劑對陶瓷拋磨廢料水泥砂漿力學性能影響，進而分析確定最佳成分配比的激發劑。試驗結果表明，單摻氯化鈣、熟石灰、硫酸鈉和三乙醇胺均有較好的激發效果，氫氧化納未產生激發作用；復合激發劑激發效果一般，最佳激發劑配方為單摻2%氯化鈣，水泥砂漿28d強度可達到43MPa

溫拌技術中溫拌劑摻量對瀝青性能影響————作者：申路路;

摘要：為了研究溫拌瀝青技術中表面活性劑型溫拌劑摻量對瀝青性能的影響，選取70號瀝青和SBS改性瀝青進行不同溫拌劑摻量下瀝青常規性能和流變性能（零剪切黏度、溫度敏感性和頻率敏感性）測試分析。結果表明：溫拌劑摻量的增加降低了2種瀝青的抗車轍性能，改善了瀝青的溫度敏感性，惡化了瀝青的頻率敏感性。因此，在實際應用中，應根據使用目的合理選擇溫拌劑摻量

上川島三沙公路長灣段滑坡穩定性分析————作者：吳暢;

摘要：在對上川島三沙公路長灣段滑坡的地質地貌、變形破壞進行深入調查的基礎上，對滑坡的成因機理進行了分析得出結論：由于修建公路的人工開挖使得坡體的臨空面高度和坡度的增大是滑坡產生的直接誘發因素，也是決定性因素，而長期的暴雨和降雨是主要的誘發因素。根據滑坡的地質環境條件，采用極限平衡法和數值模擬結合的方法對滑坡穩定性和變形破壞特征進行了計算和驗證，結果表明，該滑坡目前處于欠穩定狀態，在暴雨的情況下為不穩定狀...

集中載荷下的平整及撓曲陶瓷磚的斷裂力學特性研究————作者：汪獻偉;余海龍;趙海闊;何建龍;

摘要：為了探究簡便可靠的陶瓷磚斷裂數值模擬方法以及撓曲變形后陶瓷磚的斷裂性能，利用三點彎曲試驗獲取了陶瓷磚的斷裂特性參數，并采用Abaqus開展仿真模擬，仿真模擬的最大誤差為2.7%，表明了仿真模擬的可靠性。隨后制備了不同撓曲程度的陶瓷磚樣品，并開展了三點彎曲試驗和集中載荷下的仿真模擬，結果表明，撓曲變形的陶瓷磚面釉中存在殘余拉應力，撓曲變形量較大時，三點彎曲集中載荷作用下陶瓷磚的斷裂模數下降明顯，該研...

絮凝劑對PHC管樁的性能影響研究————作者：陳周鵬;

摘要：試驗以絮凝劑和減水劑為主要原料，通過測定PHC管樁工作性能指標，研究了不同類型和環境溫度下絮凝劑對PHC管樁性能的影響。試驗數據表明：陰離子型聚丙烯酰胺對混凝土管樁的綜合影響最大；且在不同環境溫度區間內，絮凝劑對混凝土管樁的影響呈現出先上升后下降的趨勢

EPEG保坍型聚羧酸減水劑的常溫制備及性能研究————作者：顏瓊;

摘要：在常溫條件下，采用EPEG、AA、HEA合成保坍型聚羧酸減水劑，研究了不同反應物的影響，并通過FTIR以及GPC進行表征。研究發現，酸醚比為2.5，酯醚比為3.0，引發劑和鏈轉移劑兩者的用量分別為大單體質量的0.60%和0.40%時，以25℃的起始底液溫度合成的減水劑在保坍效果方面表現最佳，同時得到的分子結構也符合預期設計；合成減水劑PCEBT的混凝土坍落度與擴展度均比市售聚羧酸減水劑PCE-W要...

玄武巖纖維摻量對再生混凝土在硫酸鹽凍融耦合環境中耐久性的影響研究————作者：朱靖;

摘要：探究玄武巖纖維摻量對再生混凝土在硫酸鹽凍融耦合環境中耐久性的影響，以確定最優的玄武巖纖維摻量。研究通過凍融和硫酸鹽耦合試驗，分析玄武巖纖維摻量對再生混凝土質量損失、動彈性模量以及強度的影響。結果顯示，凍融循環次數增加導致試塊質量、彈性模量和抗壓強度均有所下降。50次與100次循環后，5.5kg/m3摻量的試塊彈性模量降低最少，分別為1.97%、3.11%；抗壓強度損失最低，分別為3.96%、10....

再生骨料的強化性能研究————作者：陳松和;

摘要：再生骨料作為新型環保材料，滿足節約資源能源、減少環境污染以及可持續發展戰略的要求，是綠色混凝土的主要研究方向和推廣方向。為了提高再生骨料的質量，本文分析了再生骨料強化方法的效果，測試了不同強化處理方法對其基本物理性能的影響，提出進一步研究再生骨料強化的方向

建筑垃圾再生骨料在道路水穩層中的應用研究————作者：張青;

摘要：建筑垃圾經破碎篩分后的再生骨料可用于再生水穩基層，不僅綠色環保、節約礦石資源，還能降低工程造價。該文采用建筑垃圾再生骨料替代天然碎石，將再生骨料、水泥等組分摻量作為設計變量，設計了不同膠凝材料配比的再生水穩材料，測試并分析了其無側限抗壓強度力學性能的變化規律。進一步，在福州某污水處理廠PPP項目道路進行再生骨料水穩層的應用，結果表明，再生骨料摻加適量增加有利于道路水穩層無側限抗壓強度的增長，當再生...

不同測強方法對C40/C50混凝土強度測試結果的影響研究————作者：王孫睿;

摘要：完成C40/C50兩種強度等級混凝土在28d/40d/60d/90d四個齡期下，采用回彈法、鉆芯法（不同芯樣直徑Φ75/100mm）、不同養護條件（標準養護/同條件養護）、不同試塊尺寸（邊長為a=150mm/100mm）的測強方法，分別進行強度測試并對比分析，得出作為評定方法中的回彈法，參考價值低，其原因在于其測強數據離散型較大，相比之下，作為評定方法的鉆芯法，參考價值高，但取芯的同時會破壞實體構...

不同類型建筑護欄抗軟重物體撞擊試驗研究與探討————作者：歐曙光;廖石房;

摘要：建筑護欄作為建筑物的重要安全設施，其抗軟重物體撞擊性能是衡量護欄安全性能的關鍵指標之一。本文利用霰彈袋作為撞擊物，通過模擬實際撞擊情況，對建筑護欄進行了抗軟重物體撞擊試驗，探討并分析不同類型建筑護欄在遭受軟重物體撞擊后的變形量、位移量、損壞程度、連接部位松動情況及其失效模式。試驗結果表明，護欄受撞擊后的表現與護欄材料、結構形式等因素密切相關；不銹鋼金屬護欄因其具有較好的剛性和抗變形能力，在撞擊后整...

某基坑工程施工對既有高鐵橋梁樁基影響數值分析研究————作者：陳英岳;楊溢軍;

摘要：通過應用有限元模擬分析軟件Midas GTS分析蘇州某基坑工程施工對既有高鐵橋梁樁基的影響，分析了地連墻成槽、基坑開挖等過程對既有高鐵橋梁樁基影響，對影響規律進行了初步研究，分析了地連墻施工中槽壁塌孔、槽壁加固、土方開挖等對樁基受力、變形的影響，研究表明：上述因素均對既有樁基有重要影響，得出了幾個基坑施工過程中控制既有樁基影響的結論及建議，研究結果可為類似工程變形控制提供參考

基于振型差值曲率和廣義柔度矩陣的兩階段損傷識別方法研究————作者：邵志饒;

摘要：本文從理論角度出發，首先對基于振型差值曲率進行損傷判斷的原理進行了分析。在此基礎上，進行第二階段的研究，即基于廣義柔度矩陣法進行結構的損傷定位。最后采用一懸臂梁模型作為研究對象，通過數值仿真獲取了懸臂梁的振型模態，并編寫了相應的計算程序來計算振型差值曲率和廣義柔度矩陣。研究結果表明，基于振型差值曲率和廣義柔度矩陣的兩階段損傷識別方法在損傷判斷和定位方面表現出良好的性能

基于雙參數的圓鋼管構件地震損傷模型研究————作者：李鑫匯;段建平;

摘要：為建立適用于圓鋼管構件的地震損傷模型，基于Park-Ang雙參數地震損傷模型，通過修正組合系數，研究了組合系數與構件參數間的變化關系，并根據圓鋼管構件性能特征點提出了圓鋼管構件在不同破壞狀態下的損傷性能水準劃分標準

低能強夯聯合水泥土攪拌樁在路基工程中的應用————作者：褚洪濤;

摘要：依托某船舶產業園區道路路基處理實例，針對場地上部3.5～4.3m的新近填土，從技術特點、工程造價及施工周期等方面進行不同地基處理方案的比選，最終采用低能量強夯聯合水泥土攪拌樁復合地基方案。最終檢測結果表明：低能量強夯聯合水泥土攪拌樁復合地基加固效果較好，可大幅度提高地基承載力，加固樁間土層，消除大部分工后沉降，滿足設計要求

談鋁模混凝土反坎一次成型技術在工程中的應用————作者：鄒旭明;鄧柏平;文宇豪;練宙偉;董權瑩;

摘要：隨著社會經濟的發展，綠色低碳已成為當下主流的施工理念。在傳統建筑工程施工中，混凝土反坎常采用木模進行二次結構澆筑，這種做法不但與綠色施工的要求相悖，還不能夠保證成型質量。本文結合工程實際，對鋁模混凝土反坎一次成型技術的施工工藝和質量控制要點進行了介紹，并對其社會效益和經濟效益進行了評估，對應用前景進行了展望。結果表明，鋁模混凝土反坎一次成型技術相比于傳統二次澆筑成型技術在有著更高的成型質量以及更好...

市政道路水泥穩定碎石施工的質量控制研究————作者：袁銘澤;崔琳;

摘要：本研究旨在探討市政道路水泥穩定碎石施工的質量控制措施及其應用優勢。水泥穩定碎石施工憑借其原材料獲取方便、施工工藝簡便、優異的防凍性能和生態環保特性，成為現代市政工程中廣泛應用的技術。通過對某市新建市政道路工程項目的案例分析，詳細闡述了混合料的配比情況以及施工過程中的質量控制措施，研究表明，合理的混合料配比和有效的施工監控能夠顯著提升道路的承載能力和耐久性，確保道路在長期使用中的穩定性和安全性，為城...

水下隧道主體結構混凝土裂縫控制技術————作者：邵凱歌;王世帥;

摘要：以某水下隧道為例，主體結構超長，澆筑混凝土體量大，底板、側墻與頂板受制于工藝條件需分步澆筑，受混凝土不同步收縮應力和溫度應力的影響，裂縫控制難度大。考慮材料、結構、環境、約束等因素，提出了新型水管聯通系統的控裂技術路線，結合其他配套控裂措施進行現場實施應用。結果表明：新老混凝土結合面溫差最優可控制在4℃左右，最大收縮應變控制在120×10-6以內；混凝土入模溫度控制在28℃以內；結合配套控裂措施在...

瀝青路面施工技術要點探析————作者：王永泉;

摘要：隨著道路工程技術的發展和施工要求的提高，如何有效地應用瀝青路面施工技術，提高施工質量，成為了瀝青路面工程面臨的重要問題。本文以某實際項目為背景，首先分析了路面結構層的要求，其次明確了本項目瀝青路面施工材料技術參數、結合瀝青混合料配合比設計、拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工工藝具體論述了瀝青路面的施工技術要點。希望能為其他類似工程項目提供了有益的借鑒和參考

混凝土中氯離子傳輸模型研究進展————作者：鄧學峰;

摘要：鋼筋的氯離子腐蝕是混凝土結構耐久性和使用壽命下降的重要原因之一。由于混凝土結構的復雜性,混凝土中氯離子的遷移過程是多樣化的。因此,很難通過單一的試驗研究來說明氯離子在混凝土中的傳輸機理。有必要在試驗研究的基礎上,通過理論模擬來探索氯離子在混凝土中的傳輸過程和機理。總結了氯離子遷移的相關模型,指出了現有模型的優缺點,并對氯離子遷移模型的研究方向進行了展望

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