結構工程師

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結構工程師 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：31-1358/TU; 國際標準刊號：1005-0159; 主辦單位：華東建筑設計院;同濟大學; 主管單位：教育部; 上一本期雜志：水電站機電技術國家級水利水電期刊; 下一本期雜志：交通與運輸交通科技期刊

　　《結構工程師》由同濟大學和華東建筑設計研究院主辦，同濟大學建筑設計研究院協辦，中華人民共和國教育部主管，現為中國科學引文數據庫來源期刊，全國中文核心期刊，雙月刊。

　　《結構工程師》主要介紹工程結構技術方面的理論和實踐，涵蓋建筑結構、抗震防災、橋梁工程、巖土工程、測量工程等土木工程領域。文章主要來源于高校教師、研究生以及工程第一線的科技人員。以結構工程設計、施工人員為主要讀者對象，兼顧大專院校教師、學生和科研人員。期刊設結構分析、設計、試驗和施工等多個欄目。主要有：結構分析，包括結構建模、經典計算方法、數值計算方法等;設計方法研究，包括結構選型、結構方案比較、結構構件設計、構造措施等;工程抗震與抗風，包括結構物、構筑物在地震和風荷載作用下受力性能分析等;地基基礎，包括基礎設計、地基處理、基坑圍護等;試驗研究，包括結構(構件)性能的動靜力試驗研究、結構耐久性試驗、耐火試驗等;結構加固與改建，包括結構的檢測、鑒定、改造、加固、修復等;和工程施工，包括基礎、圍護及上部結構的施工技術及施工控制等。

　　結構工程師雜志欄目設置

　　結構分析、設計、試驗和施工、

　　結構工程師雜志榮譽

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　　閱讀推薦：探測與控制學報

　　《探測與控制學報》由中國兵工學會、西安機電信息研究所、機電工程與控制國家級重點實驗室聯合主辦，國內外公開發行的綜合性學術技術期刊。

　　結構工程師最新期刊目錄

考慮側土壓力的部分地錨式懸索橋錨碇設計————作者：孫斌;孫基深;秦琴;宋超林;肖汝誠;

摘要：部分地錨式懸索橋作為一種新型結構體系，可有效應對傳統懸索橋在軟土地基中修建時存在的局限性問題，但尚未有研究充分論證側土壓力對減小錨碇規模的貢獻。本文提出了考慮側土壓力作用下部分地錨式懸索橋的錨碇設計基本流程。基于某工程案例展開設計對比，結果表明在設計中考慮側土壓力可以顯著提高錨碇基礎的承載能力，減小錨碇的體量達22%，大幅增加工程經濟性。進一步討論了規范對于運營期間錨碇基礎變位的要求，并分析了錨碇...

蒸汽爆炸作用下反應堆廠房的完整性分析————作者：賈建英;馬亮亮;丁志新;吳昊;藍曉明;

摘要：針對核電堆坑潛在安全問題，采用數值模擬方法開展了蒸汽爆炸作用下反應堆廠房的完整性分析。首先，建立精細化反應堆廠房有限元模型，并得到板爆炸試驗的驗證。其次，根據損傷云圖定性判斷反應堆廠房結構的破壞范圍。再次，通過位移和應變時程定量揭示反應堆廠房結構破壞機理，進一步根據拉應變云圖并結合破壞閾值對安全殼的密封性能進行評估。最后，分析地基強度對于反應堆廠房結構抗蒸汽爆炸性能的影響，并給出核電廠房設計的建議...

橋面結構形式對網狀吊桿系桿拱橋性能的影響————作者：殷崢琪;蘇慶田;邵長宇;湯虎;戴昌源;

摘要：為了明確不同橋面結構形式的網狀吊桿系桿拱橋的性能差異，針對300 m跨徑橋梁，分別采用混凝土橋面板、正交異性鋼橋面板、鋼混組合橋面板等3種橋面結構形式進行試設計研究。采用有限元軟件ANSYS建立3種試設計方案模型，對比其整體受力性能，同時統計材料用量，引入材料單價指標，對比其經濟性能。結果表明：對于主跨300 m的網狀吊桿系桿拱橋，混凝土橋面板具有較好的經濟性能；相比正交異性鋼橋面板，采用混凝土橋...

不同垂度四主纜懸索橋車輛荷載效應分析————作者：趙鑫瑩;王意平;阮欣;柳文策;

摘要：不同垂度四主纜懸索橋結構體系在平行四主纜懸索橋的基礎上，解決了橋塔高度受限的建設難題，將下主纜降低到橋面下以最大限度加大主纜垂度。主纜作為懸索橋關鍵承重構件，其在汽車荷載作用下的軸力效應值得關注。以國內某在建的不同垂度四主纜超大跨懸索橋為研究對象，采用軟件ANSYS構建了結構空間有限元模型，基于現有規范與隨機車流分析了四主纜在車輛荷載作用下的受力特征。結果表明：恒載在上下纜的分配基本上是均勻的。對...

T形方頸單邊螺栓連接梁柱節點力學性能研究————作者：劉泉維;孫樂樂;葉守杰;譚嘉文;劉硯夫;王培軍;

摘要：T形方頸單邊螺栓是一類新型的單側安裝緊固件，可用于閉口截面鋼構件連接，其構造簡單、安裝便利，無須額外的安裝輔助工具，能適應現場粗放的施工方式，具有較大的應用潛力。采用ABAQUS有限元分析軟件建立了T形方頸單邊螺栓連接鋼梁-鋼管柱節點的數值計算模型，評估了其結構性能，揭示了此類連接的承載和破壞機理。進而開展了T形方頸單邊螺栓連接節點的參數分析研究。結果表明，T形頭長寬比對節點破壞模式和承載力的影響...

拱-斜柱結構研究及其在斜坡上的應用————作者：劉向剛;陳劍峰;

摘要：位于陡峭斜坡上的異形建筑，用常規的掉層結構或吊腳結構難以實現。針對這種地形下的異形建筑，提出并設計了一種拱-斜柱結構，該結構既能較好地適應建筑造型，又能解決基礎設置的難題。針對這種結構，利用參數化分析方法，詳細分析了拱軸線形狀、拱矢跨比、拱傾斜角度和柱傾斜角度等關鍵參數對結構受力性能和拱翹曲效應的影響。分析結果表明：拱的矢跨比對拱截面彎矩影響較小，對拱截面軸力影響較大，同時矢跨比對結構的穩定性也有...

超大幕墻開啟扇受力關鍵影響參數研究————作者：夏馮慧;王宇虹;陳常青;王琇瑋;

摘要：幕墻開啟扇的脫落、失效已成為幕墻破壞的重要原因之一，但目前仍缺乏超大幕墻開啟扇及其連接件的分析和研究。為優化超大幕墻開啟扇的設計、提升其服役期限內的可靠性，建立超大幕墻開啟扇的有限元模型，以開啟角、風向角、開窗器數量、開窗器位置為研究參數，計算構件在不同工況條件下的應力分布，對比分析各參數對構件受力的影響，并給出超大幕墻開啟扇的設計建議。出于安全和經濟的考慮，超大幕墻宜設置兩開窗器，對于在當地主導...

基于多質點模型的地鐵上蓋框架-剪力墻結構抗震性能分析————作者：甘懿德;顧偉華;崔家春;

摘要：針對地鐵車輛基地上蓋框架-剪力墻結構，基于Opensees提出了一種可以考慮抗震結構、15 m層間單體隔震結構、9 m層間單體隔震結構和9 m層間整體隔震結構等多種結構方案的簡化彎剪型多質點模型以及相應的參數標定方法，并通過與某地鐵車輛基地上蓋框架單體有限元分析結果的對比，驗證了所提出計算模型的準確性。對比15 m層間單體隔震結構和9 m層間整體隔震結構的分析結果后發現，15 m層間單體隔震質量參...

高層建筑塔冠鋼結構抗震性能影響因素分析————作者：肖波;

摘要：塔冠鋼結構與下部主體混凝土結構共同組成了鋼-混凝土豎向混合結構，此類結構由于在結合處存在質量、剛度及阻尼比的突變，地震“鞭梢效應”明顯，其在地震作用下的整體動力特性、構件的破壞機理目前還缺乏深入的研究。本文采用數值模擬的方法對多遇地震作用下塔冠鋼結構的地震響應進行研究，分析了結構阻尼比、塔冠等效質量比以及塔冠與下部結構連接形式等因素對其抗震性能的影響。研究表明：進行整體結構抗震分析時可以采用Ray...

靜力觸探對水泥土加固體質量檢測的試驗研究————作者：董偉明;劉見生;

摘要：水泥土攪拌樁的成樁質量檢測始終是工程界一個具有爭議性的話題。為建立更加合理的水泥土加固體質量評價體系，基于對現有研究成果和常用檢測評價方法的對比，提出以靜力觸探試驗為主、取芯強度試驗為輔的快速評價方法，并基于上海地區土體加固工程，對水泥土比貫入阻力與取芯抗壓強度的對應關系進行了試驗研究。結果表明：超過90%的水泥土樁靜力觸探曲線的比貫入阻力變異系數低于40%，該系數可作為樁身攪拌均勻性的定量評價指...

UHPC中GFRP筋的粘結性能試驗研究————作者：萬祥;胡惠琳;劉玉擎;徐驍青;王彬;

摘要：GFRP筋-UHPC構件擁有優異的力學性能和耐久性，具有廣闊的應用前景。GFRP筋在UHPC中的粘結性能是兩種材料協同工作的關鍵。分別對12個和4個GFRP筋-UHPC試件進行了單調和低周循環加載，研究表面處理方式、粘結長度和周期加載對破壞模式、粘結強度等力學性能的影響。試驗結果表明，所有試件均發生了GFRP筋拔出破壞；相比表面噴砂試件，繞線試件的粘結應力-滑移曲線在應力峰值后具有更明顯的上下波動...

外包內翻U形鋼-混凝土組合梁負彎矩區受彎性能研究————作者：江世永;吳泓滔;江澤申;趙毅;周劍;劉向剛;

摘要：外包內翻U形鋼-混凝土組合梁（簡稱外包鋼組合梁）與普通H形鋼組合梁相比，具有承載力高、延性好、節省鋼材、耐火和防腐性能好等優點，但目前關于外包鋼組合梁負彎矩區受彎性能的研究較少。為了研究外包鋼組合梁負彎矩區受彎性能，對4根簡支組合梁進行了受彎試驗研究，研究參數包括鋼梁形式、抗剪連接件形式和縱筋排布方式。對比分析了各試件的破壞模式，基于荷載-撓度曲線和荷載-滑移曲線等試驗結果，對其剛度、承載力和延性...

彎起鋼筋及折線束對預應力混凝土工字梁抗剪性能的影響：試驗研究————作者：林雪峰;任子夤;鄭善輝;宋軍;

摘要：設計了4個鋼筋混凝土（Reinforced Concrete,RC）工字梁試件以及3個預應力混凝土（Prestressed Concrete,PC）工字梁試件，剪跨比均為1.16，研究了腹板配筋率、彎起鋼筋、直線預應力束、折線預應力束對預應力混凝土工字梁抗剪性能的影響機理。采用四點加載的方式進行抗剪性能試驗，獲得了各試件的破壞模式、抗剪承載力及荷載-撓度曲線。結果表明：腹板配箍率降低，RC工字梁的...

有限設備下索網幕墻張拉批次自動確定方法————作者：孟宇翔;洪重諾;龐存均;吳杰;

摘要：針對索網幕墻施工時張拉設備數量和設備最大容許拉力均受限的情況，考慮柔性邊界變形對拉索索力的影響，提出了一種索網結構張拉批次和張拉力自動確定方法。該方法通過溫度改變索單元長度，進而模擬索網張拉過程，在設備數量及最大拉力均限定的條件下，通過優化迭代自動確定索網張拉批次和張拉力。以中交建筑集團上海總部大樓的拉索幕墻為工程案例，采用該方法進行了索網結構快速找力分析，確定了索網張拉批次和張拉力，并將計算結果...

某獨柱墩曲線梁橋病害分析與改造方案設計————作者：蔡亮;祝金偉;

摘要：結合工程實例，以匝道獨柱墩箱梁橫向偏移量為參數分析了偏移前后箱梁的受力狀態，以箱梁橫向轉角為指標提出了梁橋病害程度初步判別方法，有助于快速掌握病害情況并采取措施。分析了糾偏頂升的可行性，提出了整體頂升方案和加固設計方法，為獨柱墩梁橋的抗傾覆加固提供了有效的解決方案。現場監測結果表明，改造后的箱梁扭轉和脫空的病害得到改善。本文提出的改造方案可為同類工程提供參考

埋地壓力管道抗滑穩定性計算方法探討————作者：盧瀚;

摘要：埋地壓力管道敷設方向改變時，其方向改變處節點會受到內壓引起的推力。國內外常用的抗滑穩定性模型中用于抵抗該推力的土體抗力分布各不相同，在應用上存在分歧。結合相關工程案例，對各算法的計算原理進行闡述，并分析了各模型的優缺點和適用前提。進一步對國外近年來埋地壓力管道抗滑研究的試驗方法和理論進行探討和總結，提出了在基本原理上，埋地壓力管道抗滑移穩定性的本質是管-土相互作用。最后，建議采用簡化公式擬合管-土...

長春室內滑雪場結構體系優選及設計————作者：許建華;

摘要：長春室內滑雪場建筑總長度約443.4 m，通過防震縫分為兩個結構單元，高區單元長度231 m，低區單元長度211 m，寬度從直段64.8 m漸變為弧段最寬131 m再遞減。該建筑采用框架-剪力墻結構體系，滑道以上采用高大框排架柱支承大跨度管桁架屋蓋。該工程兩個獨立結構單元均為超限高層建筑，存在扭轉不規則、層剛度比偏小、塔樓偏置、斜柱、錯層、豎向尺寸突變等不規則結構。介紹了該類結構的宏觀體系優選方法...

大跨度疊層空腹桁架設計研究及工程應用————作者：周越洲;楊慎銀;李加成;

摘要：華中科技大學光電信息大樓F棟采用了鋼筋混凝土框架-剪力墻結構體系，利用跨越4層設置的疊層空腹桁架以實現跨度達40 m的大跨度結構。結構存在扭轉不規則、偏心布置、樓板開大洞、承載力突變、構件間斷和局部躍層柱等不規則項。對斜腹桿桁架與疊層空腹桁架進行方案比選，對大跨度疊層空腹桁架的受力機理、豎向荷載和豎向地震作用下的桿件內力、樓蓋舒適度、復雜節點設計、施工技術要求、罕遇地震下的性能等進行了分析，提出了...

某高層雙塔連體結構設計及要點分析————作者：張能偉;

摘要：連體結構是現代建筑設計中常用的一種表現形式。以某高層不對稱雙塔連體結構為例，對連接體兩側塔樓的動力特性進行分析，表明本工程采用滑動連接的必要性。同時對本工程進行小震彈性分析、性能化設計和大震彈塑性分析，對連體部位進行專項分析，包括受力分析、撓度分析、關鍵節點有限元分析、滑動支座反力和位移計算等。結果表明，本工程結構方案設計合理，加強措施有效，抗震性能能夠達到預期目標。連體部位受力良好、安全可靠，滿...

橡膠支座隔震結構振動臺試驗相似設計研究進展————作者：任祥香;盧文勝;

摘要：橡膠支座隔震結構體系具有良好的抗震性能，近年來在國內外得到了大量的研發和應用。縮尺模型試驗方法作為研究和驗證新型結構及復雜結構性能的重要手段，在結構與防災減災工程的研究和設計中起著越來越重要的作用。在模型試驗中，采用科學的相似方法對原型結構進行合理的相似設計是確保模型試驗結果反推原型結構性能準確性的關鍵。集中介紹橡膠支座隔震結構振動臺試驗的相似設計研究進展，從隔震結構上部結構、隔震層與轉換層分別介...

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