機械研究與應用

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《機械研究與應用》 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：62-1066/TH; 國際標準刊號：1007-4414; 主辦單位：甘肅省機械科學研究院;甘肅省機械工程學會; 主管單位：甘肅省科學技術廳; 上一本期雜志：《河南科技》農業期刊; 下一本期雜志：《現代園藝》農業期刊

《機械研究與應用》期刊簡介

　　《機械研究與應用》雜志是國家新聞出版總署批準的，由甘肅省科學技術廳主管，甘肅省機械科學研究院主辦的科技期刊，曾獲甘肅省優秀科技期刊稱號，是國內外公開發行的科技期刊。《機械研究與應用》雜志為大雙月刊，大16開。國內統一刊號(CN號)：62-1066/TH，國際統一刊號(ISSN號)：1007-4414。《中國學術期刊綜合評價數據庫》統計源來源期刊，1999年中國核心期刊(遴選)數據庫收錄期刊中國期刊全文數據收錄期刊，分別加入國家“九五”重點科技公關“萬方數據——數字化期刊群”、維普咨詢網，全文入編《中國期刊辦刊網》，中國學術期刊（光排版）》

《機械研究與應用》2013年01期目錄
　　
　　基于ANSYS的少齒數齒輪軸應力分析............................陳長秀
　　基于Kuipers定性推理方法的概念設計建模與仿真................李姍
　　端齒盤磨床砂輪架滑座的有限元分析...........................王偉
　　一種機翼型葉片沖擊式渦輪設計與試驗研究.....................卜永波
　　基于振動篩同步相位角測試系統設計及試驗研究.................王鈺文
　　逆向工程在大型雕塑制作中的應用.............................王永信
　　YC585游動滑車的安全性能評定................................楊西萍
　　基于凸角型滾刀加工的根切量分析.............................徐銳
　　工業生產中冷卻平臺的非穩態導熱數值研究.....................劉軍強
　　流量與風機轉速對分體式空調室內機的影響.....................劉健
　　基于ANSYS的數控沖床床身優化設計............................劉峻
　　基于參數監測與故障診斷的預見性維護及應用...................吳春其
　　挖掘機曲臂關節滑動軸承油膜壓力及合金層應力分布.............彌寧
　　車橋緩沖塊支架失效分析與改進...............................康榜聯
　　高壓鹽水放噴卸壓技術.......................................何博逾
　　基于Elman神經網絡在塔式起重機中安全狀態模式識別............趙寅
　　基于ASMIXE的閥門堆焊工藝評定試驗...........................朱朝暉
　　基于VB.NET的SolidWorks型鋼庫的二次開發.....................程芬
　　壓力滲透法制備SiCp/Al中SiC預制塊的制作工藝.................季坤
　　激光槍自動射擊裝置設計與實現...............................譚洪
　　ZJ70DB交流變頻叢式井鉆機的研制.............................董輝
　　大棗去核劃皮設備設計.......................................王占領

　　機械研究與應用最新期刊目錄

大型集裝箱船擋風墻設計和強度分析————作者：方利娜;楊圣省;陳金山;

摘要：船舶行業的綠色化轉型對船體結構的減阻設計提出了全新挑戰。文章以某13 000 TEU集裝箱船擋風墻結構為研究對象,首先通過調研分析,確定了迎風載荷的分布形式,并完成了初步的結構強度計算。隨后,綜合應力響應結果,對擋風墻結構提出優化方案,并根據應力響應結果完成循環設計,從而實現輕量化設計,滿足碳排放要求。結果表明:對擋風墻的結構校核應重點關注舷墻與船首交界處,且優化方式可以優先考慮減少立柱數量、更換...

基于機器視覺的谷糙分離機出料顆粒識別研究————作者：黃浩;范吉軍;張家凡;

摘要：谷糙分離機是分離稻谷和糙米的重要機器,其分料裝置的精準控制是提高谷糙分離效率的決定因素之一。為此,擬采用一種稻谷和糙米檢測裝置,檢測谷糙分離機出料端顆粒的種類。該文以稻谷和糙米顆粒為研究對象,首先采集稻谷和糙米圖片,提取稻谷和糙米的顏色特征、形態特征和紋理特征;然后構建單特征模型和不同特征組合模型,利用支持向量機(SVM)、K近鄰(KNN)、貝葉斯(Bayes)和隨機森林(Random Fores...

舷外機推進系統的彈性傳動軸設計研究————作者：惠恒煜;蘇怡曼;申浩;

摘要：文章以舷外機推進系統的彈性傳動軸為主要研究對象,通過對傳動軸的理論強度分析和計算以及靜力學分析得出了其危險截面的位置、扭轉切應力和最大切應力,并基于計算結果對傳動軸進行了有限元分析。所得結論可為舷外機推進系統的彈性傳動軸設計提供參考和借鑒

儲能沖壓液冷電池箱結構強度仿真分析及優化————作者：畢然;賀鴻;徐雄藝;楊正;凌源;

摘要：文章基于靜載承重和吊裝兩種工況對儲能沖壓液冷電池箱的箱體結構強度進行了CAE有限元仿真分析及優化設計。結果表明:靜載承重工況下,液冷板主體底部兩側的相鄰流道之間所受應力較大,超出材料的屈服強度,且應力較為集中。因此,提出增加底護板表面凸包結構的優化方案,使液冷板相鄰流道之間區域得到更多支撐。吊裝工況下,邊梁兩側吊裝孔區域應力較大,接近材料屈服強度,屬于強度薄弱區域,為此調整了吊裝方式,即在上蓋兩側...

帶式輸送機傳動滾筒受力分析及結構優化分析————作者：夏巍;

摘要：為解決帶式輸送機在運行過程中傳動滾筒受力變形損壞問題，該文以傳動滾筒為研究對象，采用SolidWorks與Ansys軟件建立了DTL120帶式輸送機傳動滾筒的力學模型，并對其開展有限元分析，結果表明：傳動滾筒內關鍵零部件產生了應力集中現象，設備運行的可靠性受到了影響。最后通過對傳動滾筒零部件結構尺寸的優化，使其應力集中現象及局部變形情況得到了明顯的改善，從而保障了傳動滾筒的穩定運行

浮式鉆井平臺絞車升沉補償系統的設計與開發————作者：王麗君;黃魯蒙;蒿漢青;魏雙會;張彥廷;

摘要：為提高海洋浮式鉆井平臺絞車升沉補償能力，該文在國外單絞車補償方案的基礎上提出一種雙絞車補償方案。該方案中，雙絞車同時驅動鉆柱運動，游動系統對稱設計，使鉆機游車滑輪對稱運動，雙絞車具有傳動效率高、鉆井作業效率高、安全可靠等優勢。同時，配合雙絞車提升方案，設計了一種可改變繩系結構的游動輪系，使游車滑輪片由內至外、成對對稱地從游車支架脫離并鎖死在天車架上，從而實現繩系的靈活變換并提高系統的工作效率

面向未來的冶金機械自動化生產線設計與發展趨勢————作者：柴鈺庚;董兵斌;張興;劉守慶;來雄昌;王延興;

摘要：該文探討了自動化生產線在冶金行業中的關鍵作用，分析了冶金機械自動化生產線設計在高精度、高效率生產，環境保護、可持續發展以及人工智能集成方面面臨的挑戰。針對這些挑戰，提出了相應的設計策略，包括采用先進傳感器技術、開發環保型材料、利用人工智能與大數據優化流程，以及設計模塊化和標準化組件來提升生產線的靈活性和可重構性。這些策略旨在為冶金行業提供面向未來的高效、環保、智能的自動化生產線解決方案

基于有限元法的點接觸圓弧曲線構型齒輪時變嚙合剛度分析————作者：華成麗;梁棟;江鵬;

摘要：該文以新型點接觸圓弧曲線構型齒輪為對象，開展時變嚙合剛度分析及計算。首先推導點接觸圓弧曲線構型齒輪的齒面方程，依據給定設計參數建立嚙合齒輪副的三維模型；其次利用ABAQUS軟件提取齒面綜合彈性變形和齒面接觸力結果，計算得出點接觸圓弧曲線構型齒輪單齒和綜合嚙合剛度，并繪制時變嚙合剛度曲線；最后分析討論不同齒寬、載荷條件下，該齒輪綜合彈性變形和時變嚙合剛度的變化規律。結果表明：隨著齒寬增大和外部載荷增...

基于不同負載工況下永磁驅動提升機動態特性研究————作者：朱麗鵬;

摘要：傳統礦井提升機多采用交流異步電機-減速器的驅動模式，這種模式在運行過程中存在轉速波動明顯、起動電流沖擊大、能耗高等問題。而永磁驅動提升機以其低轉速、大扭矩、能耗低等優點逐步運用于礦井提升系統中。文章針對永磁驅動提升機滾筒運行時非線性、強耦合等復雜工況，進行了不同負載下的提升機運行動態特性研究。基于礦井提升系統動力學理論及矢量控制機理，利用SimulationX軟件搭建了永磁驅動提升機電控-機械聯合...

帶孔形狀記憶合金薄板的變形行為研究————作者：龐云浩;

摘要：NiTi形狀記憶合金因其優異的力學性能在多個工程領域具備廣闊的應用前景。因NiTi合金擁有很好的生物相容性，因此該材料在生物醫療行業擁有很高的不可替代性，且有學者通過加入孔洞獲得了具有應用價值的NiTi合金結構，但此帶孔結構存在復雜的力學變形行為。基于此，文章將對帶孔NiTi形狀記憶合金的變形行為展開系統性實驗研究，通過不同孔洞大小和不同孔洞數量的實驗揭示合金在荷載作用下的力-位移響應與應變響應。...

核主泵推力軸承結構優化及試驗研究————作者：李盼;劉小軍;

摘要：文章針對原核主泵推力軸承存在的問題進行結構優化，并搭建了推力軸承試驗臺分別對原軸承與優化后的軸承進行了性能試驗。試驗表明：在額定載荷工況下，優化前后的軸承推力瓦溫度均與轉速成正比關系；且在工況相同的情況下，優化后的軸承推力瓦溫度明顯低于優化前的溫度，這說明優化后的軸承散熱能力更強。優化后，推力軸承的功耗減少了3.5 kW,換熱能力提高了29.4%,推力瓦溫度降低了3.2%,導瓦溫度降低了8.9%,...

層合開孔板-柱殼節段模型及其結構振動特性分析————作者：張劍鋒;高芳清;劉龍波;鄧鶴軒;

摘要：復合材料層合板(殼)因其具有高比強度和高比剛度優勢而在航空航天、船舶等領域中的應用越來越廣泛，同時其結構的整體動力學性能也備受關注。文章以一類可應用于航空或船舶的整體式層合開口板-柱殼功能結構為研究對象，建立了能夠求解任意開孔參數、耦合角度以及復雜邊界條件下的節段分析模型。然后基于一階剪切變形理論，采用改進傅里葉級數作為試函數，通過彈簧模型來模擬邊界條件與相鄰子結構的耦合關系，用Rayleigh-...

基于機器視覺的膜上精量穴播方法及應用————作者：范寶鶴;錢營;郭開治;

摘要：盤式結構的排種裝置由于受到種子形狀、體積多樣性的影響而在播種過程中易出現漏播、多播甚至空穴現象，其播種不均勻問題直接影響農作物生產質量及播種效率。該文針對甘肅地區玉米、大豆、高原夏菜等不同類型主要經濟作物提出一種基于機器視覺的膜上精量穴播方法。首先在候種區采用攜帶光源的CCD模組獲取種子分布及數量情況，同時解決因受光不均勻導致的目標模糊問題；然后采用OTSU圖像分割方法獲取種子中心并進行計數；最后...

液壓驅動轉盤的設計試驗————作者：唐濤;

摘要：該文介紹了一種低轉速、大扭矩、結構緊湊、易于安裝的液壓驅動轉盤的研究設計，重點從設備結構、液壓系統及控制系統等方面進行了闡述。不僅對液壓驅動轉盤與傳統轉盤的特點進行了對比，同時也對所設計的液壓驅動轉盤與目前市場現有的產品進行了對比。對比發現，所設計產品不僅彌補了目前市場現有液壓驅動轉盤的短板，并且符合轉盤在鉆井作業中的應用要求，有一定的推廣意義

振動輸送機結構設計及原理分析————作者：譚劍;

摘要：文章基于茶葉廠茶葉輸送的難點以及茶葉本身的物理特性，設計了一種振動輸送機以滿足茶葉輸送需求。首先闡述了振動輸送機的適用場合，分析了振動輸送機的輸送工作原理以及物料在振動輸送機中的受力情況，總結歸納了各類輸送機的優缺點，提出了一種連桿式振動輸送機的機械結構，并對其工藝和材質進行了定義。最后對振動輸送機進行了運動仿真，探究了影響輸送機輸送效率的主要因素，所作分析研究為后續振動輸送機的優化提供了重要參考...

成型磨齒機D300數控系統升級改造實踐————作者：李力威;

摘要：從公司2001年安裝的德國NILES ZP08成型磨齒機數控系統的升級為例，將原設備老舊的D300數控系統機床升級為國內主流的西門子840D sl數控系統，驗證了老舊進口設備數控系統升級的可行性，為相關企業技術升級改造提供了參考。此次數控系統升級方案主要圍繞機床的電氣控制、機械精度恢復兩方面。電氣部分即升級該設備的數控系統，再基于新數控系統自行編寫開發各種軟件包，從而使用戶能根據生產需要選擇適合的...

鈷基高溫合金材質車削加工實踐應用————作者：張金剛;張吉平;陳國江;張杰;唐穎;

摘要：高溫合金材料具有耐高溫、硬度大、導熱性差等特點。為了解決高溫合金材料在加工過程中由于刀具磨損而頻繁換刀的問題，該文對刀具材質、冷卻方式、切削參數、刀具幾何參數及槽加工程序設計等進行針對性分析，并多次進行切削試驗，最終通過應用AlCrN涂層、以切削油作為冷卻液、優化切削參數及幾何角度、創新編制槽加工方法使刀具壽命提升了30%,加工效率提升了20%,所做研究可為類似硬度大、耐高溫等材質的切削加工提供相...

某種離心機底盤共振固有頻率有限元模擬分析————作者：趙亞婷;周好斌;姚永杰;司高潮;

摘要：離心機底盤的共振特性對其運行穩定性和壽命有著重要影響。文章采用有限元模擬方法，研究了實心底盤、三孔底盤和六孔底盤這三種不同結構的離心機底盤在固有頻率方面的差異。三種底盤的幾何參數相同，均為直徑2 000 mm、主軸高度600 mm、主軸直徑320 mm,孔徑300 mm,材料選用Q235低碳鋼。通過有限元分析軟件(Abaqus)對三種底盤的模態進行計算，獲得其前5階固有頻率，并通過比較不同設計條件...

可移動式新型瓦墊組合螺釘接線裝置設計試驗————作者：王有萍;李懂;

摘要：該文分析了傳統瓦墊組合螺釘在低壓電器元件中的應用技術現狀和存在的問題，針對傳統瓦墊組合螺釘無防松功能、接線作業負擔重、耗費工時多、接線后易松動掉線等問題，提出一種可移動式新型瓦墊組合螺釘接線裝置。通過對可移動式新型瓦墊組合螺釘接線裝置設計方案的分析及對比試驗驗證得出，新型瓦墊組合螺釘接線裝置的工時比傳統瓦墊螺釘配線降低30%～50%,極限擰緊力矩和極限拉拔力均明顯優于傳統瓦墊組合螺釘，所得結論為解...

行李系統設備潛在失效模式及后果分析的應用————作者：劉祥;姚哲之;宋先德;劉棟梁;劉亭;

摘要：該文以FMEA為工具對行李系統設備的日常運維管理進行分析，基于過程數據評估每種故障模式對行李系統運行的影響，制定出一種行李系統故障模式嚴重程度、故障的可能發生率及探測度的衡量準則，量化行李系統223個組件潛在失效模式的嚴重度(S)、頻度(O)和探測度(D)并計算RPN值。根據評價結果制定行動目標和設備維護策略，從而盡可能地減少或消除故障的發生，減少行李系統的非計劃停機，提高行李系統的運行穩定性、可...

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