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安全

所屬欄目:文學期刊 熱度: 時間:

安全

《安全》

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期刊周期:月刊
期刊級別:省級
國內統一刊號:11-2411/X
國際標準刊號:1002-3631
主辦單位:中國職業安全健康協會;北京市勞動保護科學研究所
主管單位:北京科學技術研究院
上一本期雜志:《農村青少年科學探究》省級期刊研究生論文發表
下一本期雜志:《故事世界》省級文學期刊論文

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  【雜志簡介】

  《安全》雜志是由中國職業安全健康協會、北京市勞動保護科學研究所主辦,國內外公開發行的科技期刊。

  雜志的報道宗旨是以安全生產、安全生活、安全文化為視角宣傳安全科學、傳播安全文化、啟迪人們的安全意識。

  雜志面向從事安全科學、安全生產、安全管理等方面的人員,作為一個信息交流平臺,本刊歡迎業界人士踴躍投稿。 作者向本刊投寄稿件,切勿一稿多投。請作者自留底稿,無論刊登與否恕不退稿,稿件一經錄用,稿酬優厚。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 萬方數據—數字化期刊群收錄期刊。

  【欄目設置】

  主要欄目:卷首語、特約專稿、專家論壇、安全科學技術、專項研究、特別關注、企業安全。

  本站已成功發表的論文:

  企業安全文化長效機制成效 郗雅,趙亞紅,郗鳳祥,劉福生,聞寶日

  液氮洗分子篩吸附再生程控系統的安全設計 李群山

  應急交通疏散中的分期疏散策略研究 張樂晨

  基于Pathfinder的幼兒園安全疏散仿真分析 王春雪

  跨海大橋危險品運輸安全監測預警技術探索 張金鋒,任旭初,汪圣華

  熱電廠噪聲綜合控制技術改造 劉宗義

  基于AHP分析的煤礦防雷安全二級模糊綜合評價 秦健

  淺談有限空間作業過程的氣體檢測 李靜

  生物制藥中的生物危害及其防治措施 牛紅軍,楊棟

  某轉油站原油泄漏污染事件解析 張翊峰,楊屹,李衛東,盧智寧

  防雷安全定期檢測推動機制探討 楊磊,何志清

  海洋石油安檢站管理模式討論 楊森

  小學教育論文范文:“經常不”和“不經常”的多角度探析

  摘 要:“經常不”和“不經常”,是人們日常生活中使用頻率比較高的兩個短語,二者因為語序不同,所表示意義也有所差異。為了能夠釋義清晰,本文將從現代漢語語法形式、語法意義和語用價值三個方面進行闡釋。

  關鍵詞:小學教育論文范文,經常不,不經常,語法形式,語法意義,語用價值

  一、語法形式

  (一)語法內部層面的不同

  漢語表示語法意義的手段主要是語序和虛詞,很少用形態。①正是因為漢語沒有嚴格意義上的形態變化,使得語序在漢語意義表達中具有重要的作用。語序不同,意義也不同。

  安全最新期刊目錄

汛期降雨地質災害特征與評估預警技術應用——以2023年主汛期為例————作者:齊文文;許沖;侯建盛;高會然;胡杰;

摘要:為提升汛期地質災害的評估預警水平,本文通過分析2023年主汛期的地質災害災情特點與降雨時空特征,利用降雨地質災害危險性評估機器學習模型,回溯評估全國范圍的降雨地質災害危險性。結果表明:2023年主汛期內臺風影響廣泛,造成我國東部、東南部多省市的月降雨量超過歷史均值1~1.5倍,進而導致以上地區頻發臺風強降雨地質災害鏈;結合“杜蘇芮”臺風期間京津冀地區的災情和災損評估發現,降雨地質災害危險性評估結果...

基于文本挖掘的民用機場特種車輛運行風險分析————作者:趙澤海;李弘毅;劉思慧;杜紅兵;

摘要:為研究機場特種車輛運行作業風險,收集航空安全報告系統中1989—2024年間涉及機場特種車輛的752條嚴重不安全事件報告,并對報告中敘述和簡述部分進行文本挖掘和文本分析;用分析人活動的SHEL模型對主題要素與機場特種車輛種類、人為因素、不安全事件后果之間的相關性進行分析;參照質量功能展開結構設計機場特種車輛運行風險安全屋并進行安全功能展開,對機場特種車輛運行風險進行可視化。研究發現:依據文本挖掘結...

煤制油多元氣體泄漏非接觸式三維紅外遙測系統研究————作者:宋云飛;

摘要:為準確解決煤制油過程氣體泄漏問題,確保工人安全和減少環境污染,研制一種煤化油氣體紅外監測系統。首先,在PARES-100氣體紅外遙測儀的基礎上進行改進設計,組成新的監測儀系統;然后,開展4組有毒有害氣體現場監測外場測試研究,并在煤制油廠區進行現場試驗。結果表明:研制的監測系統突破二維空間掃描和監測儀集成技術,按特定光譜分辨率對所框選區域進行掃描,光譜掃描速率為8次/s,常溫下啟動時間不超過4 mi...

含鋼筋銹坑混凝土梁抗沖擊性能數值模擬研究————作者:潘頡;陶俊林;李洪祥;

摘要:為研究銹蝕鋼筋混凝土梁抗沖擊性能,本文采用數值模擬方法,從銹蝕率、沖擊速度、銹蝕鋼筋數量與位置等方面進行分析,抗沖擊性能主要從跨中位移、沖擊力等進行表征。結果表明:沖擊速度為5 m/s時,銹蝕率從0%增加到15%,梁的跨中位移增加11.85%,即跨中位移隨著銹蝕率的增加而增加;銹蝕率為10%,沖擊速度為3~7 m/s時,梁跨中位移峰值增加了4.1%~7.7%;沖擊持續時間隨著沖擊速度的增加而增加,...

基于文本挖掘的電力安全事故致因網絡研究————作者:屠鵬;車松陽;朱姣;王馳;

摘要:為深入挖掘電力安全事故的關鍵致因因素,厘清事故致因因素間的作用機理,以我國發生于2020—2023年的136起電力安全事故為樣本,通過文本挖掘流程,即文本分詞、權重計算、特征提取,對致因因素進行識別,并按照人-物-環-管進行分類,以此構建指標體系;采用Aprior關聯規則算法挖掘致因因素間的強關聯關系,然后基于關聯規則的前后項和提升度,構建電力安全事故的致因網絡,以此識別關鍵致因因素并提出對策建議...

民航安全政策主題挖掘與成效評估分析————作者:程明;楊迪木;

摘要:為分析現階段民航安全政策體系的治理效能,基于2016—2023年民航局發布的86份民航安全類政策文件,利用隱含狄利克雷分布(LDA)主題模型挖掘政策文本主題,從共現網絡視角探究政策文本主題及關鍵詞之間的關系;采用斯皮爾曼相關系數分析法,系統分析民航安全政策與運輸航空征候原因之間的相關性。結果表明:當主題困惑度值為4時,民航安全類政策劃分為應急管理、地面運行、風險管理和飛行運行4個政策文本主題,涵蓋...

基于軌跡數據的交叉口新能源汽車加速特征分析————作者:馮宇萱;魯子敬;王為民;楊可元;劉晨輝;

摘要:為研究新能源汽車的加速特征,通過無人機與攝像機同步拍攝采集車輛運行軌跡,對985輛新能源汽車和2 796輛燃油汽車直行通過丁字路口的軌跡數據進行對比分析。結果顯示:停車起步情況下,兩者速度不存在顯著差異,但新能源汽車平均加速度為1.709 m/s2,顯著高于燃油汽車的1.393 m/s2;正常通行情況下,兩者通行速度與加速度均無顯著差異,但新能源汽車加速...

焊接作業職業健康知識圖譜研究進展分析————作者:高潔;劉艷;董艷;

摘要:為促進焊接工人職業健康水平的提升,運用CiteSpace軟件對2001—2024年中國知網(CNKI)和Web of Science(WoS)核心數據庫中收錄的焊接人員職業健康相關文獻進行可視化分析。結果顯示:焊接人員職業健康研究的高頻關鍵詞包括電焊煙塵、職業危害、職業暴露和職業病等;發文量排在前5位的國家分別是美國、德國、瑞典、加拿大和法國,其中中心性最強的為法國;發現最新的研究方向為職業健康風...

企業工會勞動保護工作評價指標構建及實施路徑————作者:胡廣霞;趙秋生;顏峻;王永柱;

摘要:為增強工會維護職工權益的能力,通過梳理全國總工會出臺的關于工會勞動保護的文件及我國法律法規對工會勞動保護監督賦予的權利,明確企業工會的勞動保護職責;通過調研北京市9個區總工會及4個產業工會下轄的44家企業,收集并分析勞動保護工作數據;構建工會勞動保護工作評價指標體系,二級指標涵蓋組織建設、制度建設、勞動合同與民主管理、源頭參與安全生產、日常安全監管、安全教育與競賽、職工安全文化及文件資料等方面。研...

城市公共安全韌性評價及提升策略研究——以內蒙古包頭市為例————作者:楊雪;孫秋月;

摘要:為強化城市公共安全韌性提升其抗風險水平,立足于經濟、社會、基礎設施及生態環境4個維度,融合擾動力、適應力與恢復力核心特征,構建城市公共安全韌性評價指標體系;運用熵權法計算指標權重,結合正態云模型對城市公共安全韌性水平進行評價,并應用于內蒙古自治區包頭市韌性評價中。結果表明:包頭市公共安全綜合韌性等級為較高韌性,在經濟、基礎設施與生態環境方面的韌性水平優于社會韌性。基于評價結果,提出以下提升策略:構...

基于政務公眾號的應急信息公開現狀及質量研究——以四川省21市(州)為例————作者:李鑫昱;劉建康;李曉寧;勾婉婷;陳虹穎;

摘要:針對我國應急管理部門組建時間短、信息公開機制尚不完善的問題,以四川省21市(州)應急管理政務公眾號為研究對象,運用信息計量與共詞分析法,探討各市(州)信息公開的內容類型、微信傳播指數(WCI)、高單篇推文傳播指數(STCI)推文的內容等的內外部特征,構建以信息公開內容、時間和平臺3個維度為指標的質量評價體系。研究表明:應急信息公開內容主要分為應急工作動態、監測預警、風險管控、監管執法、應急準備、事...

基于火災模擬技術的教學改革實踐與探析——以化工工藝與化工安全課程為例————作者:周彪;張林森;

摘要:為培養化工行業高素質人才,緩解化工安全領域的人才培養存在的問題。本文基于化工工藝與化工安全課程教學過程中存在的問題,提出將火災模擬技術引入該課程,并構建教學實踐路徑。研究表明:引入火災模擬技術可拓展教學資源,解決傳統教學課時和實驗資源受限的問題;可提升學生學習興趣和課堂參與度,培養學生工程思維和解決實際問題的能力;可推動產學研深度融合,提升學生實踐能力和創新意識。在化工工藝與化工安全課程的教學過程...

高校實驗室安全教育及安全準入研究進展——基于CiteSpace可視化分析————作者:姜夢琦;

摘要:安全教育和安全準入是確保高校實驗室開展教學和科研的重要保障。本文采用CiteSpace文獻計量工具及可視化分析方法,對中國知網(CNKI)2004—2024年間收錄的821篇相關領域期刊文獻進行深入的定量統計與定性分析。研究從年度發文量、期刊分布、核心作者、被引文分析、研究機構分布、關鍵詞共現、關鍵詞聚類以及關鍵詞突現8個維度,全面揭示高校實驗室安全教育和安全準入領域的研究進展和熱點趨勢。研究表明...

立德樹人視域下大學生安全與應急課程思政教學路徑探究————作者:徐祚卉;朱建芳;馬輝;張亮;榮晶晶;王辰;徐景德;

摘要:為深入貫徹立德樹人的教育理念,本文圍繞大學生安全與應急課程的教學內容,明確課程思政教學目標。結合該課程特色,挖掘課程中蘊含的思政元素;圍繞課程內容和思政元素,設計教學方法。結果顯示:安全應急觀、家國情懷、法治觀念、職業素養等是課程的思政元素;結合講授法、案例分析法、圖片展示、視頻播放以及課堂討論法將思政元素嵌入課程教學中,促進學生學習積極性的同時實現教學知識和思政教學目標。研究成果可為通過大學生安...

基于Grey-DEMATEL-ISM法的煤礦企業安全管理影響因素研究————作者:馬晟翔;姜偉;何宇鵬;王藝清;周煜樂;

摘要:為研究煤礦企業安全管理影響因素的相互作用關系與關鍵程度,通過現場調研、資料收集、文獻查閱和專家咨詢等方法,建立包含安全生產理念、安全生產目標、礦長安全承諾等14項指標的煤礦企業安全管理影響因素指標體系。運用基于灰色理論的決策試驗評價與解釋結構模型(Grey-DEMATEL-ISM)法對影響因素進行分析,得到各影響因素的影響度、被影響度、原因度和中心度,構建影響因素的多層遞階解釋結構模型。結果表明:...

近距離煤層動壓掘進巷道圍巖應力與變形特征研究————作者:張雷;俸綱桃;

摘要:為掌握近距離煤層動壓掘進巷道圍巖應力與變形特征,以某煤礦典型的近距離煤層3號和6號煤層為工程背景,通過室內力學試驗和理論計算確定近距離煤層回采巷道圍巖穩定性分類,借助FLAC3D軟件,模擬了6號煤層的6303軌道順槽和6303膠帶順槽在受動壓影響下巷道掘進過程的圍巖應力與變形特征。研究結果表明:近距離煤層3號和6號回采巷道圍巖均為中等穩定圍巖;6303軌道順槽、6303膠帶順...

基于HFACS的煤礦井下作業人員不安全行為致因組態研究——以機電事故和運輸事故為例————作者:孫寧昊;董國宇;李昕陽;范冰倩;佟瑞鵬;馬付霞;

摘要:為探索不安全行為的致因條件,加強煤礦井下作業人員的不安全行為管控,以2021—2023年發生的87起煤礦井下機電事故和運輸事故調查報告為研究對象,采用人因分析與分類系統(HFACS)和清晰集定性比較分析(csQCA)相結合的方法,開展煤礦井下作業人員的不安全行為致因組態分析。結果表明:不安全行為具有十分復雜的影響機制。其中,缺乏安全培訓和缺乏安全素養是違規的充分條件,安全檢查不足是差錯的充分條件,...

群組結構對空間疏散效率的影響研究————作者:陳俏霖;喬爽;李偉;

摘要:為研究群組結構對室內空間疏散效率的影響,基于社會力模型進行模擬,利用Anylogic軟件,研究分析不同群組結構(1人組、2人組、3人組)下出口位置、出口寬度與疏散效率之間的關系。結果表明:出口位置和出口寬度對疏散效率有明顯影響,出口在墻中央疏散效率高于在墻邊處,增加出口寬度有利于提高疏散效率;不同群組結構下出口位置、出口寬度對疏散效率的影響無明顯差異;群組在實際疏散中折返、找尋結群伙伴等行為會降低...

多氣象條件下寒地公路隧道火災煙氣蔓延規律研究————作者:高航;孫世梅;

摘要:為系統分析寒地公路隧道在多氣象條件下的火災煙氣蔓延規律,選取我國東北地區的泉太隧道作為研究對象,通過建立數值模型,模擬不同初始溫度和濕度條件下的火災場景,并采用火災動力學軟件FDS進行計算。計算結果表明:初始溫度對火災煙氣蔓延有顯著影響,高溫環境下燃燒反應加劇,導致煙氣溫度迅速上升并向隧道內部快速擴散;濕度對煙氣蔓延的影響呈現復雜的雙重效應,高濕度在火災初期對CO等有毒氣體的生成有一定的抑制作用,...

基于確定性系數、邏輯回歸及其耦合模型的滑坡危險性評價——以云南溪洛渡水庫為例————作者:凡凈;錢洪偉;鄧昌宏;嚴佩升;馬殿妍;李飛;

摘要:為精確評價滑坡危險性,本文采用地理信息系統(GIS)、確定性系數(CF)、邏輯回歸(LR)及其耦合模型,結合坡度、坡向、高程等10個關鍵指標,對云南溪洛渡水庫及庫周進行滑坡危險性分區,并將其劃分為極高、高、中、低和極低危險5個等級。研究發現:土壤巖性、坡度及與道路和河流的距離是滑坡風險的主要影響因素。水庫庫周特別是碎屑巖、頁巖軟質巖區、坡度在30~40°、距離斷層0~800 m、河流601~900...

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