【雜志簡介】

　　《警察技術(shù)》雜志是由公安部主管、公安部第一研究所主辦、面向全國190萬公安民警，全面報(bào)道警用技術(shù)及裝備的專業(yè)權(quán)威期刊。《警察技術(shù)》雜志已有20余年的歷史，始終致力于引領(lǐng)警用尖端技術(shù)、推廣優(yōu)秀執(zhí)法方案、介紹實(shí)用裝備產(chǎn)品、普及警用科技知識(shí)，為提高警力、科技強(qiáng)警做出了卓越貢獻(xiàn)。雜志發(fā)往全國由省至縣的各個(gè)公安機(jī)構(gòu)，直接面向刑偵、治安、網(wǎng)監(jiān)、技防、裝備、指揮中心、武警等各公安管理和執(zhí)法部門，擁有非常廣泛的專業(yè)讀者群。

　　本刊曾獲得全國首界期刊評(píng)比優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)，并于1997年被授予全國中文核心期刊稱號(hào)。多年來，《警察技術(shù)》雜志同公安部裝備財(cái)務(wù)局、科技信息化局等相關(guān)業(yè)務(wù)局建立了良好的合作關(guān)系，是公安部唯一的“科技成果推廣指定期刊”。本刊的發(fā)行覆蓋廣，發(fā)至全國各省、市和縣級(jí)公安機(jī)關(guān)主管及公安通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、指揮中心、安全防范、刑偵、道路交通管理、警用裝備等各公安業(yè)務(wù)部門，同時(shí)定期贈(zèng)送給廣大公安科技民警、公共安全產(chǎn)品廠商及經(jīng)銷商、安全工程公司及政府機(jī)構(gòu)以及大、中型企事業(yè)單位安全保衛(wèi)部門、檢察院系統(tǒng)。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　國家優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)

　　1997年授予全國中文核心期刊稱號(hào)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：公安通信、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)、安全防范、證件與防偽、刑偵技術(shù)、消防技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)與管理、武警博覽。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1 法醫(yī)DNA專用檢測(cè)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究 3

　　2 法醫(yī)DNA檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀及展望 龐曉東;陳學(xué)亮;榮海博;俞麗娟;管樺;張濤; 4-7

　　3 法醫(yī)DNA檢測(cè)儀器及其發(fā)展動(dòng)向分析 龐曉東;陳學(xué)亮;許正光;孫丹;常海龍;王守山; 8-11

　　4 DNA檢測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)預(yù)處理關(guān)鍵方法研究 張濤;賈二惠;李彬;趙怡鶴;陳學(xué)亮; 12-14

　　5 法醫(yī)DNA片段分析軟件的研究與應(yīng)用 孫輝;劉冰;季安全;黎智輝;彭思龍;厲吉華; 15-17

　　6 DNA檢測(cè)中的檢測(cè)分離耗材研究 趙興春;浦國斌;姜伯瑋;張建;葉健; 18-20

　　7 陳惠民——在法醫(yī)DNA檢測(cè)平臺(tái)國產(chǎn)化征程中不懈奮斗 譚晃; 21-24

　　8 迎難而上,奮起直追,推動(dòng)我國法醫(yī)DNA檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展——“GA118-16A型”遺傳分析儀誕生記 許正光;龐曉東;譚晃; 25-26

　　9 安全芯片在寬帶多媒體集群系統(tǒng)中的應(yīng)用及其前景 王劍非;張鋒; 27-29

　　10 LDPC-COFDM系統(tǒng)在警用移動(dòng)通信中的應(yīng)用 賈志城; 30-33

　　11 錫紙技術(shù)開鎖原理及成痕特征分析 孫凱; 34-36

　　12 熒光桃紅顯現(xiàn)非滲透表面潛血足跡技術(shù)研究 王躍;王偉; 37-38

　　13 假證案電子數(shù)據(jù)取證實(shí)踐分析 李佟鴻;余星辰; 39-41

　　14 利用哈希算法檢驗(yàn)數(shù)碼圖像的原始性 何芳州; 42-44

　　15 基于莫蘭指數(shù)的盜竊犯罪率全局分布模式分析 陸娟; 45-46

　　政法論文快速發(fā)表：金融控股公司風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管制度探究

　　摘要：本文立足于中國金融市場特有的制度背景,在借鑒國際金融業(yè)發(fā)展與金融控股公司風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)上,從內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)管理和外部風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管的視角出發(fā),以期為中國金融控股公司風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管制度構(gòu)建提供理論支持。

　　關(guān)鍵詞：金融控股,風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管,內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)管理,外部風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管

　　一、金融控股公司的內(nèi)涵

　　金融控股公司既是金融企業(yè)的一種結(jié)合方式,也是金融企業(yè)集團(tuán)的一種經(jīng)營管理體制。根據(jù)1999年2月國際三大監(jiān)管部門巴塞爾銀行監(jiān)管委員會(huì)、國際證監(jiān)會(huì)組織、國際保險(xiǎn)監(jiān)管協(xié)會(huì)聯(lián)合組成的金融論壇發(fā)布的《對(duì)金融控股公司的監(jiān)管原則》,金融控股公司是指“在同一控制權(quán)下,所屬的受監(jiān)管實(shí)體至少明顯地在從事兩種以上銀行、證券和保險(xiǎn)業(yè)務(wù),同時(shí)每類業(yè)務(wù)的資本要求不同”。

 

　　警察技術(shù)最新期刊目錄

以交通信號(hào)數(shù)字化賦能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 共迎“車路云一體化”交通新時(shí)代 專訪公安部交通管理科學(xué)研究所副所長劉東波————作者：陳淑婷;李瑾;

摘要：<正>2023年11月四部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，2024年1月五部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（以下簡稱《通知》），旨在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中，公安部均作為聯(lián)合發(fā)文單位，保障智能網(wǎng)聯(lián)車輛安全、高效地上路行駛，是公安交管部門履行自身交通管理職責(zé)的應(yīng)有之義。交通信號(hào)是公安交管部門用于分離沖突、明確路權(quán)的法...

警用機(jī)器人應(yīng)用管理現(xiàn)狀與思考————作者：朱林;王其磊;張劭華;施約翰;宛宗奇;

摘要：隨著中國制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+、國家大數(shù)據(jù)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等戰(zhàn)略文件的提出，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。當(dāng)前，警用機(jī)器人在公安勤務(wù)工作中得到廣泛應(yīng)用，警用機(jī)器人多樣化、實(shí)戰(zhàn)化特征明顯。介紹了當(dāng)前警用機(jī)器人的特點(diǎn)、應(yīng)用現(xiàn)狀，針對(duì)存在的應(yīng)用管理問題進(jìn)行分析，提出了警用機(jī)器人應(yīng)用管理建議，為警用機(jī)器人后續(xù)的應(yīng)用管理研究提供借鑒

“車路云一體化”交通管控系列標(biāo)準(zhǔn)研究————作者：劉東波;顧金剛;王明;

摘要：圍繞車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)交通管控信息的交互需求，在《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》框架下，在信息交互、數(shù)字身份和數(shù)據(jù)匯聚等方面研究制定了交通管控系列標(biāo)準(zhǔn)，為交管部門賦能“車路云一體化”試點(diǎn)工作提供標(biāo)準(zhǔn)化理論與技術(shù)支撐

智慧公安建設(shè)的研究演進(jìn)、多元困境與紓困策略————作者：谷明佳;

摘要：在科技興警、改革強(qiáng)警方針的引導(dǎo)下，智慧公安已成為推動(dòng)公安工作現(xiàn)代化的關(guān)鍵抓手。深入探討了國內(nèi)智慧公安的研究脈絡(luò)及其與公安機(jī)關(guān)新質(zhì)戰(zhàn)斗力的內(nèi)在聯(lián)系，通過對(duì)當(dāng)前智慧公安建設(shè)實(shí)踐進(jìn)行審視，創(chuàng)新運(yùn)用社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)理論分析其建設(shè)困境，強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)、人員、任務(wù)、技術(shù)四要素的相互嚙合。在此基礎(chǔ)上借鑒新公共治理理論，提出一系列針對(duì)性策略，進(jìn)而優(yōu)化智慧公安的頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建多元主體協(xié)同治理格局，助推智慧公安高質(zhì)量發(fā)展

室內(nèi)案件現(xiàn)場遺留足跡分析研判及檢驗(yàn)流程探究————作者：王東海;徐會(huì)軍;

摘要：室內(nèi)案件現(xiàn)場的足跡探取、檢驗(yàn)分析及鑒定具有重要作用，有助于快速搜集重要案件信息，為勘破案件提供重要支撐。探討了室內(nèi)足跡形成的原因和特征，完善了室內(nèi)足跡搜尋技術(shù)，研究了室內(nèi)足跡提取分析方法以及室內(nèi)足跡檢驗(yàn)鑒定技術(shù)，并結(jié)合案例進(jìn)行了討論

面向視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的新型加密技術(shù)及其應(yīng)用————作者：楊中海;賈立平;隋映;

摘要：闡述了視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)，提出了針對(duì)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的新型加密技術(shù)，通過優(yōu)化視頻存儲(chǔ)和傳輸環(huán)節(jié)的安全防護(hù)，可更好地防止數(shù)據(jù)泄露與篡改。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和實(shí)際應(yīng)用，本技術(shù)具有良好實(shí)踐價(jià)值，為提升視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)安全拓展了思路

基于網(wǎng)絡(luò)知識(shí)圖譜的威脅溯源與態(tài)勢(shì)感知技術(shù)研究————作者：劉伯駒;王銳;李艷斐;

摘要：互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速增長為網(wǎng)絡(luò)安全帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，構(gòu)建智能化的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知預(yù)警需求迫切。通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集和處理、數(shù)據(jù)建模分析、可視化分析等技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)威脅行為知識(shí)圖譜，實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊溯源分析，對(duì)正在經(jīng)歷或潛在的威脅進(jìn)行有效防御，提高態(tài)勢(shì)感知分析的準(zhǔn)確率與效率，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知和預(yù)警，為公安機(jī)關(guān)提高網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力提供借鑒

一種民用航空安檢智能識(shí)別算法性能的快速評(píng)估方法————作者：查艷麗;

摘要：隨著民用航空（以下簡稱民航）客貨吞吐量急劇增加，安檢面臨安全和效率的雙重挑戰(zhàn)，應(yīng)用安檢智能識(shí)別判圖系統(tǒng)是民航智能信息化建設(shè)的迫切需求。在民航安檢領(lǐng)域，目前缺乏快速有效評(píng)估智能識(shí)別判圖的流程和指標(biāo)，不能快速且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卦u(píng)價(jià)智能識(shí)別算法的性能情況。民航安檢分為旅檢、行檢、貨運(yùn)及海關(guān)等多個(gè)業(yè)務(wù)場景，圖像內(nèi)容與其他領(lǐng)域差異較大。現(xiàn)有智能識(shí)別評(píng)估方法不是針對(duì)民航安檢業(yè)務(wù)場景設(shè)計(jì)的，缺乏針對(duì)性。提出一種針對(duì)民航場...

行業(yè)資訊

摘要：<正>《公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)管理?xiàng)l例》公布2月10日，《公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)管理?xiàng)l例》公布，自2025年4月1日起施行。《條例》旨在規(guī)范公共安全視頻系統(tǒng)管理，維護(hù)公共安全，保護(hù)個(gè)人隱私和個(gè)人信息權(quán)益。主要內(nèi)容包括：一是嚴(yán)格規(guī)范建設(shè)，嚴(yán)禁非法亂建。明確縣級(jí)以上地方人民政府加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，避免重復(fù)建設(shè)，政府有關(guān)部門、經(jīng)營管理單位按照規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)公共安全視頻系統(tǒng)

車路云一體化系統(tǒng)及其在公安交通管理中的應(yīng)用————作者：楊雷;徐燕華;洪濤;

摘要：立足公安交通管理工作智能化、數(shù)字化發(fā)展背景，重點(diǎn)探討車路云一體化系統(tǒng)如何支撐公安交通管理工作。簡略介紹車路云一體化系統(tǒng)概念，解讀車路云一體化系統(tǒng)建設(shè)的總體框架，具體闡述系統(tǒng)各組成部分的關(guān)鍵技術(shù)以及各部分之間的相互關(guān)系，點(diǎn)明車路云一體化系統(tǒng)對(duì)公安交通管理工作的應(yīng)用成效

車路云一體化云控平臺(tái)與交管平臺(tái)雙向賦能應(yīng)用研究————作者：沈艾中;陳海東;

摘要：隨著智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，車路云一體化系統(tǒng)已成為提升城市交通管理水平的重要路徑。研究作為車路云一體化樞紐的云控基礎(chǔ)平臺(tái)與公安交管平臺(tái)的雙向賦能應(yīng)用，分析了兩者之間如何協(xié)同以提升交通安全、提高出行效率及改善交通管理。介紹了公安部道路安全科學(xué)研究所編制的“數(shù)字信號(hào)”兩項(xiàng)新國標(biāo)對(duì)于車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)的重要支撐作用

基于智能語音處理的詐騙電話實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：張衛(wèi)強(qiáng);張文林;黃文林;郝朝龍;楊鵬飛;

摘要：近年來，通信技術(shù)和人工智能的快速發(fā)展使電話詐騙手段日趨專業(yè)化、智能化和多樣化，對(duì)社會(huì)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套基于智能語音處理的詐騙電話實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)，通過語音樣本快速比對(duì)、高精度聲紋識(shí)別和語種方言識(shí)別、無語音識(shí)別的關(guān)鍵詞快速檢測(cè)等技術(shù)，可在海量語音環(huán)境中高效提取詐騙電話特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)詐騙電話的精準(zhǔn)識(shí)別，為相關(guān)部門提供實(shí)時(shí)預(yù)警信息，有效保護(hù)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到9...

“云警”高新園區(qū)數(shù)據(jù)護(hù)園新模式的設(shè)計(jì)與應(yīng)用————作者：尤偉峰;陳志福;莊毅濱;褚林;

摘要：針對(duì)高新園區(qū)管理服務(wù)問題，圍繞安園護(hù)企這一核心目標(biāo)，聚焦數(shù)據(jù)要素安全守護(hù)，依托公安數(shù)據(jù)資源，跨界融合多方數(shù)據(jù)，推出三種基于大數(shù)據(jù)的高新園區(qū)數(shù)據(jù)護(hù)園新模式，打造“云警”APP，切實(shí)做好高新園區(qū)的“治理管家”、護(hù)航企業(yè)的“服務(wù)管家”

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其在公安交通管理中的應(yīng)用

摘要：<正>車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為智能交通革命的核心驅(qū)動(dòng)力，在提升道路安全、優(yōu)化通行效率、賦能精準(zhǔn)執(zhí)法等方面展現(xiàn)出巨大的潛力。我國緊抓時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，將車聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，通過多部門協(xié)同政策助推車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，加速國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，推動(dòng)“車路云一體化”試點(diǎn)工作。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用，將進(jìn)一步提高公安交通管理工作的智慧化、精細(xì)化水平

一種移動(dòng)警務(wù)端邊架構(gòu)擴(kuò)展類終端可信驗(yàn)證方案————作者：趙榮輝;樊子民;

摘要：針對(duì)接入警用無線局域網(wǎng)場景時(shí)擴(kuò)展類移動(dòng)警務(wù)終端可信度量和驗(yàn)證的需求，提出了一種移動(dòng)警務(wù)端邊架構(gòu)擴(kuò)展類終端可信報(bào)告封裝和可信驗(yàn)證方案，將擴(kuò)展類終端的可信度量結(jié)果生成可信報(bào)告以此實(shí)現(xiàn)可信計(jì)算平臺(tái)間的遠(yuǎn)程驗(yàn)證機(jī)制，方案包括可信報(bào)告生成、可信連接、可信證書與密碼交互以及可信驗(yàn)證過程，滿足擴(kuò)展類移動(dòng)終端可信驗(yàn)證和公安安全監(jiān)測(cè)的需求

智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全監(jiān)管技術(shù)研究與系統(tǒng)應(yīng)用————作者：王敏;楊煜垚;馮子建;孫巍;薛棟吉;

摘要：面向我國車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策對(duì)車輛運(yùn)行安全管理的技術(shù)需求，研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全監(jiān)管技術(shù)，規(guī)范了測(cè)試和試點(diǎn)車輛運(yùn)行安全數(shù)據(jù)采集協(xié)議，構(gòu)建了與其他公安交管信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)信息備案、違法處理、事故責(zé)任認(rèn)定、試點(diǎn)企業(yè)管理等功能需求研發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全管理系統(tǒng)，并結(jié)合“車路云一體化”和智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)工作的推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)提升公安交管部門在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)下...

基于開源數(shù)據(jù)的安全圖譜構(gòu)建研究————作者：劉彥飛;毛博文;張冬梅;鐘昌榮;王立鑫;

摘要：隨著社會(huì)發(fā)展和全球格局的變遷，與安全相關(guān)的研究也在不斷演變，為了更加直觀地研究與安全主題相關(guān)的多維特征和時(shí)空規(guī)律，以開源安全相關(guān)文獻(xiàn)資料為研究對(duì)象，提取文獻(xiàn)中的關(guān)鍵信息，基于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、關(guān)聯(lián)分析、知識(shí)融合等方法構(gòu)建知識(shí)圖譜和事件圖譜，實(shí)現(xiàn)了知識(shí)和事件的多元要素關(guān)聯(lián)可視，能夠較好地支撐跨學(xué)科、多領(lǐng)域、多維度的直觀素材分析和主題挖掘。同時(shí)，安全圖譜也有望更好地服務(wù)于公安應(yīng)用場景

淺析車聯(lián)網(wǎng)漏洞挖掘技術(shù)————作者：趙建斌;杜彥輝;

摘要：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展，汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化水平持續(xù)提升，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互和系統(tǒng)架構(gòu)的復(fù)雜性日益增加，所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全威脅亦隨之加劇。車聯(lián)網(wǎng)漏洞挖掘技術(shù)作為保障車聯(lián)網(wǎng)安全的關(guān)鍵手段，通過預(yù)先發(fā)現(xiàn)并修補(bǔ)漏洞，能夠顯著提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性能。然而，該技術(shù)在實(shí)施過程中遭遇諸多挑戰(zhàn)，包括但不限于攻擊面的廣泛性、協(xié)議的復(fù)雜性、技術(shù)門檻的提高以及數(shù)據(jù)安全防護(hù)的難度加大。在對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行深入闡述的基礎(chǔ)上，分...

交通管理業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型思路研究————作者：蔡崗;盧夢(mèng)奇;陳勇;江海龍;

摘要：交通管理業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型是交通管理業(yè)務(wù)服務(wù)提質(zhì)增效的重要途徑。由此，從智能社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)（iSTS）角度出發(fā)，聚焦交通管理業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的社會(huì)屬性與技術(shù)屬性的融合應(yīng)用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，構(gòu)建數(shù)智化交通管理業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)體系框架，確立通過引導(dǎo)社會(huì)子系統(tǒng)的有效調(diào)整，實(shí)現(xiàn)與智能技術(shù)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合。在具體工作上，遵循“以用戶為中心，追求極致‘簡單’”的基本原則，提出了數(shù)智化轉(zhuǎn)型的建設(shè)應(yīng)用方向，即用戶驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)...

新型遠(yuǎn)距排爆微型剪切技術(shù)裝置————作者：劉春美;任麗紅;由軍;

摘要：針對(duì)現(xiàn)場處置簡易爆炸物時(shí)不易準(zhǔn)確判斷、剪切導(dǎo)線的難題，研制了一種無需精確判斷現(xiàn)場情況，能夠遠(yuǎn)距離處置爆炸物的微型剪切裝置。該裝置通過同步剪斷爆炸物的所有起爆導(dǎo)線，從根本上對(duì)爆炸物的起爆電路進(jìn)行物理拆解，從而實(shí)現(xiàn)解除爆炸威脅、保護(hù)排爆人員自身安全、保留完整犯罪證據(jù)的目標(biāo)

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